아무리 철저하게 관리하더라도 모든 자동차는 페인트가 손상될 위험이 있다.
아무리 철저하게 관리하더라도 모든 자동차는 페인트가 손상될 위험이 있습니다. 스크래치와 찌그러짐은 외관을 망칠 뿐 아니라 금속에 부식을 초래할 수 있는 길을 열어줍니다. 안타깝게도 여전히 차체를 완전히 보호할 수 있는 보편적인 방법은 존재하지 않지만, 몇 가지 실질적인 보호 솔루션이 있습니다.
우리는 정기 세차에서 세라믹 코팅과 액체 고무에 이르는 다양한 보호 방법을 테스트하고 실제로 효과적인 방법만 공유합니다.
지붕이 있는 주차장이나 차고가 가장 좋습니다. 그런 가능성이 없다면, 나무와 먼 거리에 놓고 그늘진 곳에 주차하십시오.
자외선, 급격한 온도 변화, 비와 먼지는 특히 보닛과 지붕 부위의 페인트를 손상시킵니다. Auto Bild 잡지의 실험 결과에 따르면, 두 여름 시즌 동안 보호되지 않은 페인트는 최대 10~15% 변색될 수 있습니다.
깨끗한 자동차는 단순한 미적 요인이 아니라 보호입니다. 먼지, 화학물질, 새 배설물과 곤충에는 페인트를 부식시키는 산과 염이 포함되어 있습니다.
우리는 오래된 자동차에서 비접촉 세차를 시험해봤고, 한 달간 보호없이 세차한 후 보닛에 미세한 스크래치가 생겼습니다.
이것은 단순한 광택이 아니라 작은 스크래치와 산화를 방지하는 실제 보호입니다.
유형:
실제로는 Turtle Wax와 같은 폴리싱제를 사용하여 마이크로화이버 천으로 직접 수작업할 수 있습니다. 전체 자동차를 처리하는 데는 1.5~2시간이 소요됩니다.
6개월에서 1년 동안 차체를 "씰링"하는 저렴한 방법입니다. 이것은 광택을 더하고 표면의 경도를 높이는 폴리머 성분입니다. 우리는 Willson(일본산) 제품을 테스트했으며, 정기 세차 시 최대 8개월까지 보호가 지속되었습니다.
적용 과정:
추위나 더운 날씨에 사용하지 마십시오(이상적인 온도는 18~22°C입니다).
찌그러짐과 마모로부터 가장 강력한 보호를 제공합니다.
옵션:
세부사항:
차체 코팅은 경험이 필요합니다. 직접 시도하면 거의 항상 기포와 결함이 발생합니다. 일을 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
예산:
보닛, 범퍼, 아래쪽 부분과 같은 취약한 부분만 코팅하여 비용을 절감할 수 있습니다.
1.5~2년 동안 전문가 수준의 보호를 원한다면 세라믹이 답입니다.
구성: 이산화규소, 알루미늄 및 타이타늄 산화물이 차체에 단단한 "껍질"을 형성합니다.
주의 사항:
예를 들어 Gyeon Quartz 코팅은 겨울이 지난 후에도 여전히 로터스 효과를 제공합니다. 하지만 적절한 관리가 중요합니다. 알칼리성 샴푸를 사용하지 마십시오.
전통적인 의미의 보호는 아니지만 차체를 임시로 저렴하게 보호할 수 있는 훌륭한 방법입니다. 특히 튜닝이나 여름 여행에 적합합니다.
장점:
실험에 적합합니다. 우리는 보닛에 검정색 매트 Plasti Dip을 적용했으며, 효과적이며 보호 기능이 있지만 가솔린에는 취약했습니다.
어떤 방법을 선택하느냐는 예산, 주행 스타일, 관리에 할애할 의지가 있는 시간에 따라 다릅니다. 저렴한 것을 원한다면 액체 유리나 수작업 폴리싱을 고려해보십시오. 몇 년 동안 보호를 잊고 싶다면 폴리우레탄 필름이나 세라믹을 선택하십시오.
하지만 가장 중요한 것은 정기적인 관리와 세차입니다.