BMW는 iX 전기 크로스오버의 업데이트된 버전을 공개했으며, iX1과 iX2는 현저히 더 긴 주행 거리를 얻었습니다.
BMW는 iX 시리즈의 전기 크로스오버의 업데이트 버전을 선보이며, 효율성 향상과 주행 거리 연장에 중점을 두고 있습니다. 개편된 iX1 및 iX2 모델은 주로 유럽 시장을 겨냥하고 있지만, 변경은 더 넓은 주목을 끌기에 충분합니다.
두 크로스오버는 이제 약간 더 큰 배터리를 제공합니다. 용량은 64.6kWh에서 65.2kWh로 증가했습니다. 업그레이드는 문서상으로는 미미해 보일 수 있지만 실제 주행 거리에서 의미 있는 향상을 가져왔습니다.
버전별로 업데이트된 주행 거리는 다음과 같습니다:
BMW iX1 eDrive20 Sport: 최대 511킬로미터 (이전에는 약 471킬로미터)
BMW iX1 xDrive30: 최대 463킬로미터 (약 29킬로미터 증가)
BMW iX2 eDrive20: 최대 511킬로미터
BMW iX2 xDrive30: 최대 473킬로미터
BMW는 배터리만 키우는 것이 아니라 심층적인 하드웨어 개정을 통해 이러한 개선을 얻었습니다. 대부분의 세부 사항은 비공개 상태로 남아있지만, 회사는 에너지 손실을 줄이고 전반적인 효율성을 높이는 데 도움이 되는 새로운 실리콘 카바이드 기반 인버터의 사용을 확인했습니다.
가격은, 라인업 중 가장 저렴한 버전인 업데이트된 BMW iX1 eDrive20 Sport가 약 $59,000에서 시작합니다. 개정된 BMW iX2는 약간 높아져 가격이 약 $59,500에서 시작합니다.
충전 성능은 변함이 없습니다. iX1과 iX2 모두 최대 130kW의 DC 급속 충전을 지원하여 배터리를 10%에서 80%까지 약 29분 만에 충전할 수 있습니다.
성능의 경우, 싱글 모터 eDrive20 버전은 198마력의 출력을 내며, 0에서 100km/h까지 8.6초 만에 가속합니다. 듀얼 모터 xDrive30 변형은 305마력을 제공하며 동일한 스프린트를 5.6초 만에 마칩니다.