Nissan telah mengesahkan rancangan untuk melancarkan pikap Frontier Pro buatan China di pasaran antarabangsa, bermula dengan Mexico bulan ini.
Nissan sedang bersiap sedia untuk membawa pikap Frontier Pro baharunya ke luar China, dengan Mexico menjadi pasaran antarabangsa pertama yang menerima pikap itu. Jualan di sana dijadualkan bermula bulan ini, manakala Filipina dijangka menyusul pada November. Menurut Nikkei, pikap itu kemudiannya akan memasuki Timur Tengah, Amerika Tengah dan Selatan serta Oceania sebelum akhir tahun.
Walaupun berkongsi nama dengan Frontier yang dijual di Amerika Syarikat, Frontier Pro merupakan kenderaan yang sama sekali berbeza. Dibangunkan oleh usaha sama Zhengzhou Nissan, model ini berasaskan platform Dongfeng Z9. Pikap ini juga merupakan model Nissan pertama yang dibangunkan dan dikeluarkan di China khusus untuk eksport global.
Frontier Pro untuk pasaran Mexico akan ditawarkan dengan rangkaian kuasa hibrid plug-in yang menggabungkan enjin petrol turbo 1.5 liter, motor elektrik dan pek bateri 20 kWh. Sistem ini menghasilkan kuasa gabungan 350 kuasa kuda dan tork 487 lb-ft.
Menurut kitaran ujian NEDC China, pikap ini boleh bergerak sejauh kira-kira 47 batu menggunakan kuasa elektrik sahaja. Dengan tangki bahan api penuh dan bateri dicas sepenuhnya, jumlah jarak pemanduannya menghampiri 621 batu.
Frontier Pro juga merupakan pikap yang besar. Panjangnya kira-kira 217.3 inci, lebarnya 77.2 inci dan tingginya 76.8 inci, dengan jarak roda 129.9 inci. Kelegaan tanahnya ialah 9.1 inci. Digabungkan dengan pacuan empat roda dan pembeza belakang yang boleh dikunci, angka-angka ini menunjukkan bahawa pikap tersebut sepatutnya mampu mengendalikan rupa bumi yang mencabar.
Di Mexico, Frontier Pro PHEV akan tersedia dalam dua varian. Varian asas LE bermula pada harga 900,000 peso Mexico, atau kira-kira AS$50,000, manakala varian tertinggi Platinum berharga 970,000 peso, bersamaan kira-kira AS$54,000.
Harga tersebut lebih rendah daripada laporan terdahulu yang menyatakan bahawa harga pikap ini akan bermula pada 970,000 peso. Angka yang disemak semula itu meletakkan harga model asas kira-kira AS$4,000 di bawah anggaran awal tersebut.
Nissan merancang untuk membawa Frontier Pro ke lebih banyak pasaran antarabangsa sebelum akhir tahun. Pembeli di Timur Tengah dijangka menerima versi berenjin petrol konvensional, manakala rantau lain akan mendapat model hibrid plug-in.
Australia dan New Zealand dijadualkan menerima pikap ini pada 2027, dan ia akan dijual di sana dengan nama Navara Pro. Pasaran tersebut juga akan mendapat enjin yang berbeza: unit petrol turbo 2.0 liter, bukannya enjin 1.5 liter yang digunakan di Mexico.
Keputusan itu dibuat selepas ujian tempatan, apabila jurutera Australia dilaporkan membuat kesimpulan bahawa enjin yang lebih kecil itu tidak akan dapat memenuhi jangkaan tempatan terhadap keupayaan menunda dan membawa muatan dengan secukupnya.
Frontier Pro merupakan sebahagian daripada usaha Nissan yang lebih luas untuk memanfaatkan kemudahan pembuatan dan sumber kejuruteraannya di China dengan lebih baik. Strategi ini bertujuan membantu pengeluar kereta Jepun itu membangunkan kenderaan yang berdaya saing dengan lebih pantas serta mencabar pengeluar seperti BYD di pasaran antarabangsa.
Awal tahun ini, Nissan turut melancarkan sedan elektrik Primera di Filipina. Model ini berasaskan N7, sebuah kenderaan yang dibangunkan melalui kerjasama Dongfeng-Nissan.
Pendekatan ini menggabungkan kapasiti pembuatan dan kepantasan pembangunan China dengan rangkaian jualan global serta pengenalan jenama Nissan yang sudah kukuh. Memperluas jangkauan Frontier Pro juga boleh membantu Nissan mengukuhkan kedudukannya dalam segmen pikap, salah satu kategori paling penting dari segi komersial dalam industri automotif.