Pakar pembaikan kereta mendedahkan model yang jarang mengalami kerosakan besar dan model yang berulang kali masuk ke bengkel.
Mekanik British menamakan Toyota sebagai jenama yang paling kurang berkemungkinan dibawa ke bengkel dengan masalah enjin yang serius, sementara kos penyelenggaraan rutinnya kekal agak berpatutan bagi segmen berkenaan. Mekanik Robert Hanna mencapai kesimpulan itu selepas bertahun-tahun membaiki pelbagai kenderaan, dengan Toyota Yaris yang dilengkapi rangkaian kuasa hibrid petrol-elektrik menjadi antara pilihan utamanya.
Seorang lagi juruteknik, Charlie Sterrett, bersetuju dengan penilaian keseluruhan itu tetapi memilih Toyota yang berbeza: Aygo dengan transmisi automatik.
Bagaimanapun, kedua-dua mekanik mengingatkan bahawa rekod kebolehpercayaan yang kukuh tidak bermakna pemilik boleh mengabaikan penyelenggaraan rutin. Kenderaan yang boleh diharapkan sekalipun masih memerlukan penukaran minyak, pemeriksaan dan servis berjadual lain secara berkala untuk kekal bebas masalah.
Pakar automotif Christopher Sharp menjalankan ujian jalan raya berasingan terhadap Toyota Yaris, membandingkannya dengan Vauxhall Corsa, model yang dijual di United Kingdom.
Di atas kertas, kedua-dua kereta mempunyai banyak persamaan, termasuk pacuan roda hadapan dan rangkaian kuasa hibrid. Namun, apabila dipandu, karakter kedua-duanya jelas berbeza.
Menurut Sharp, Yaris terasa lebih meyakinkan di jalan luar bandar yang berliku dan lebih lincah ketika mengambil selekoh. Sebagai kompromi, suspensinya lebih keras, menyebabkan hentakan daripada lubang jalan yang dalam dan permukaan jalan yang kasar lebih ketara di dalam kabin.
Corsa lebih tinggi, lebih besar dan menawarkan tunggangan yang lebih lembut. Badannya lebih condong ketika mengambil selekoh, tetapi memberikan tindak balas yang lebih kuat pada putaran enjin rendah. Ketika memecut sehingga mencapai kelajuan lebuh raya, Toyota juga boleh menjadi lebih bising, walaupun Sharp menyifatkan kedua-dua kereta sebagai stabil dan mudah dijangka tindak balasnya.
Penilaian terhadap kenderaan Jaguar Land Rover jauh kurang positif. Pemilik bengkel di London, Alex Alfano, berkata kenderaan Land Rover kerap dibawa ke bengkelnya dengan kebocoran minyak dan masalah yang melibatkan sistem suspensi udara.
Enjin diesel Ingenium menerima kritikan khusus daripada mekanik itu, yang mengatakan enjin tersebut kini dikenali kerana masalah kebolehpercayaannya. Pemilik SUV elektrik I-Pace turut mengunjungi bengkel dengan masalah yang melibatkan sistem pengecasan, penebatan voltan tinggi dan komponen kawalan iklim.
Namun, mekanik mengingatkan supaya tidak melabelkan keseluruhan jenama sebagai boleh dipercayai atau tidak boleh dipercayai. Ketahanan jangka panjang sesebuah kenderaan bergantung pada model dan enjin tertentu, tahun model, jarak perjalanan, keadaan pemanduan serta sejauh mana pemilik secara konsisten mematuhi jadual penyelenggaraan yang disyorkan.