Stellantis merancang sembilan kenderaan lebih murah ketika harga tinggi menyebabkan pembeli Amerika mempunyai semakin sedikit pilihan kereta baharu yang mampu milik.
Stellantis semakin memperluas penglibatannya dalam pasaran kereta mampu milik ketika harga kenderaan baharu di AS kekal hampir AS$50,000 dan pilihan lebih murah semakin sukar ditemukan.
Ketua Pegawai Eksekutif Antonio Filosa menyifatkan kenderaan berharga lebih rendah sebagai “peluang besar” ketika berucap di Automotive News Congress di Detroit, menurut The Detroit News. Stellantis merancang untuk melancarkan sembilan kenderaan berharga di bawah AS$40,000, termasuk dua yang dijangka mempunyai harga permulaan di bawah AS$30,000.
Langkah itu akan memberikan pengeluar tersebut rangkaian model yang jauh lebih luas untuk pembeli yang mencari kenderaan dalam segmen harga rendah. Buat masa ini, jika Fiat Topolino yang tidak boleh dibandingkan secara langsung dengan kereta yang dibenarkan untuk kegunaan jalan raya dikecualikan, Jeep Compass ialah tawaran Stellantis paling murah di AS, dengan harga permulaan di bawah AS$30,000.
Beberapa model baharu dijadualkan menyertainya.
SUV bersaiz sederhana Airflow daripada Chrysler dijangka mempunyai harga permulaan di bawah AS$40,000. Arrow dan Arrow Cross akan menambah dua pilihan lebih kecil, dengan model paling murah berpotensi bermula sekitar AS$25,000.
Ram juga sedang bersiap untuk memasuki pasaran pikap lebih kecil dengan Rampage. Trak itu dijangka tiba di Amerika Utara pada 2028, dan akan bersaing dengan Ford Maverick di sana. Stellantis juga akan mengembalikan Dakota, yang dijangka kekal berharga di bawah AS$40,000.
Dodge mungkin menambah satu lagi pilihan berharga lebih rendah dengan GLH. Crossover bersaiz sederhana itu dijangka menyasarkan pembeli yang berminat dengan sedan dan hatchback berprestasi tinggi, berdasarkan kenyataan terdahulu Ketua Pegawai Eksekutif Dodge, Matt McAlear.
Usaha Stellantis untuk menawarkan harga lebih rendah berjalan seiring dengan peluasan rangkaian sistem rangkaian kuasa hibrid dan elektrik dengan pemanjang jarak.
Jeep telah mengembalikan Cherokee dengan sistem hibrid dan merancang versi elektrik dengan pemanjang jarak bagi Grand Wagoneer. Ram sedang menyediakan 1500 REV, dengan pengeluaran dilaporkan dijadualkan bermula pada April 2027.
Filosa berkata rangkaian kuasa dengan pemanjang jarak sangat sesuai untuk kumpulan pelanggan khusus, sekali gus memberikan Stellantis satu lagi pilihan elektrifikasi selain kenderaan elektrik bateri konvensional.
Dengan beberapa model yang menyasarkan pembeli yang mementingkan harga, Stellantis meletakkan kemampuan milik sebagai teras strategi produknya di Amerika Utara, ketika kenaikan harga kenderaan terus mengurangkan jumlah kereta baharu berharga rendah yang tersedia.