Harga dan spesifikasi rasmi telah diumumkan.
Hatchback berprestasi tinggi yang dikemas kini ini menerima pelbagai perubahan untuk menjadikannya lebih tangkas di selekoh, di samping meningkatkan keselesaan ketika pemanduan harian.
Kemas kini ini hadir menjelang ulang tahun ke-30 model tersebut yang akan diraikan tahun depan. Kereta ini kini tersedia di A.S. dengan harga bermula AS$48,695, manakala penghantaran kepada pelanggan dijadualkan bermula pada penghujung Oktober.
Perubahan luaran agak kecil. Di bahagian hadapan, hatchback ini mendapat bampar yang direka semula dengan bukaan pengambilan udara lebih besar. Pembahagi aliran udara di bawahnya turut dipanjangkan untuk meningkatkan daya tekan ke bawah. Bonet baharu juga ditambah, dengan inspirasi daripada versi terdahulu dalam barisan model berprestasi tinggi tersebut.
Komponen mekanikal kekal tidak berubah. Di bawah bonet terdapat enjin empat silinder pengecas turbo 2.0 liter yang menghasilkan sehingga 315 kuasa kuda. Kuasa disalurkan ke roda hadapan melalui transmisi manual enam kelajuan yang digandingkan dengan pembeza gelinciran terhad. Gabungan itu mengekalkan kedudukannya sebagai kenderaan paling berkuasa daripada pengeluar Jepun tersebut yang pernah ditawarkan di pasaran A.S.
Suspensi menerima pelbagai penambahbaikan, dengan jurutera memberi tumpuan khusus pada redaman apabila mod prestasi paling agresif diaktifkan. Tetapan yang disemak semula direka untuk menangani bonggol dengan lebih berkesan sambil mengurangkan pergerakan badan kereta di permukaan jalan tidak rata. Perubahan ini turut membantu memastikan kereta lebih stabil ketika mengambil selekoh.
Jurutera turut menambah spring pemulangan pada pemasangan pedal untuk menghapuskan kelonggaran mekanikal dan memberikan rasa yang lebih langsung serta konsisten ketika membrek. Penukaran gear juga lebih lancar hasil kemas kini perisian transmisi.
Keselesaan merupakan satu lagi tumpuan kemas kini ini, menjadikan hatchback berprestasi tinggi tersebut lebih mudah digunakan setiap hari. Tempat duduk hadapan dengan pemanas kini menjadi kelengkapan standard. Papan pemuka dan sebahagian panel pintu menggunakan bahan baharu, manakala upholsteri tempat duduk memberikan sokongan lebih baik untuk pemandu dan penumpang. Beberapa elemen dalaman berwarna hitam turut ditambah, mewujudkan kontras lebih ketara dengan tempat duduk merah.
Versi asas kini dilengkapi cermin pandang belakang dengan pemalapan automatik. Sistem infotainmen menyokong pembantu AI Gemini daripada Google, manakala rangkaian ciri bantuan pemandu diperluas dengan fungsi yang direka untuk membantu mencegah pelanggaran sekunder selepas pelanggaran awal.