Toyota Land Cruiser Prado yang baru telah dilengkapi dengan sistem hibrid dan masih mengekalkan kualiti off-roadnya.
Toyota memperkenalkan versi elektrik baru Prado untuk pasaran Eropah, menyatakan bahawa 'penghibridan' SUV berbingkai itu tidak 'menjejaskan keupayaan Land Cruiser untuk berfungsi dalam keadaan ekstrem dan di kawasan berbukit.
Perbincangan bukanlah mengenai sistem yang membolehkan SUV bergerak dengan tenaga elektrik tulen. Ini adalah sistem 48 volt yang berfungsi berdasarkan prinsip 'start-stop'. Secara asasnya, ia adalah sistem yang sama yang dipasang pada hibrid Toyota Hilux (kami telah menceritakan kereta ini secara terperinci di sini): di sini terdapat motor elektrik-penjana, bateri lithium-ion 48 volt dan inverter. Semua ini digabungkan dan berfungsi bersamaan dengan enjin turbo diesel 2.8 liter 4 silinder dan kotak gear automatik 8 kelajuan klasik.
Secara keseluruhan, bahagian hibrid menambah 16 hp kuasa kepada Land Cruiser Prado baru dan 65 Nm tork. Selebihnya, sokongan fren regeneratif diberikan.
Oleh kerana motor elektrik-penjana diletakkan tinggi - pada 'blok' enjin - Toyota menyatakan bahawa SUV baru ini 'masih boleh mengatasi air sehingga 700mm kedalaman pada kelajuan rendah'.
Perubahan lain yang diperoleh Prado dengan penghibridan termasuk, contohnya, peningkatan paparan sistem maklumat dan hiburan, yang kini memaparkan maklumat tambahan untuk pemandu berkaitan cas bateri dan kitaran pengecasan semula.
Permulaan jualan model dirancang pada penghujung tahun 2025, dan harga untuk Prado hibrid akan diumumkan lebih dekat kepada pelancaran pasarannya.