Zeekr ingin menaik taraf liftback elektrik andalannya, Zeekr 001 FR: khabar angin mengatakan ia akan dilengkapi dengan sistem kuasa baru.
Nampaknya jenama China, Zeekr, yang bernaung di bawah kumpulan Geely, memutuskan untuk tidak ketinggalan daripada pesaing-pesaingnya. Selepas kejayaan luar biasa Xiaomi SU7 Ultra, syarikat ini merancang untuk menaik taraf liftback elektrik andalannya, Zeekr 001 FR secara besar-besaran. Jika khabar angin dipercayai, kuasa sistem pendorongnya boleh melebihi 2000hp, menjadikannya pesaing lebih hebat di pasaran kereta elektrik berprestasi tinggi.
Persembahan Zeekr 001 FR berlangsung pada musim gugur tahun 2023, dan pada masa itu ia diposisikan sebagai jawapan kepada Tesla Model S Plaid yang mempunyai 1020hp. Para pengembang mendakwa bahawa dalam lima tahun ke depan, tiada siapa di China yang dapat menawarkan sesuatu yang serupa. Namun rancangan itu diganggu oleh Xiaomi di bawah pimpinan Lei Jun. Sedan sukan SU7 Ultra bukan sahaja mengatasi Zeekr dari segi kuasa, tetapi juga mencatatkan rekod di Nürburgring, dengan serta-merta menarik perhatian pasaran kereta global. Pada masa ini, jualan Xiaomi di China hampir dua kali ganda berbanding Zeekr, dan ini jelas mengejutkan Zeekr.
Rasanya Zeekr sedang bersiap sedia untuk memberikan jawapan yang wajar. Menurut data dari dalam yang diterbitkan oleh CarNewsChina, versi baru 001 FR sedang dipersiapkan, dengan casis yang lebih ringan, aerodinamik yang diperbaiki, dan sistem pendorong yang diperkuat. Tidak mustahil model ini juga akan mencuba nasibnya di trek terkenal Jerman, apatah lagi jenama ini sudah berada di Eropah. Namun, versi FR teratas buat masa ini hanya tersedia di China dan dikeluarkan dalam jumlah terhad.
Pada masa ini Zeekr 001 FR dinilai pada 769,000 yuan (sekitar $107,000). Ia dilengkapi dengan empat motor elektrik — satu di setiap roda — dengan keluaran total 1265hp dan tork 1280 Nm. Pecutan ke 100 km/j mengambil masa 2.02 saat, manakala kelajuan maksimum dihadkan pada 280 km/j. Bateri berkapasiti 100 kWh memberikan jarak pemanduan 550 km mengikut kitaran CLTC.
Untuk perbandingan, Xiaomi SU7 Ultra mempunyai tiga motor elektrik (satu di depan, dua di belakang) yang memberikan 1548hp dan 1770 Nm. Ia boleh memecut ke 100 km/j dalam masa 2.01 saat, dan dengan pakej pilihan Track Package — dalam 1.98 saat. Kelajuan maksimum mencapai sehingga 350 km/j. Baterinya yang berkapasiti 93.7 kWh membolehkan perjalanan sehingga 630 km tanpa tambahan aksesori, atau 520 km dalam konfigurasi trek. Harga bermula dari 529,900 yuan (sekitar $74,000).
Sementara Zeekr 001 FR kelihatan seperti tawaran yang kurang menarik berbanding Xiaomi SU7 Ultra, perubahan yang akan datang mungkin boleh mengubah keadaan. Tidak mustahil lebih ramai pengeluar kereta China akan memasuki perlumbaan kuasa ini, menjadikan pasaran lebih dinamik dan tidak dapat diramalkan.