Prototaip Porsche Cayenne elektrik yang bertopeng dikesan di UK di litar Shelsley Walsh.
Kenderaan SUV elektrik baharu Porsche, tersembunyi di bawah filem penyamaran, menunjukkan hasil yang mengagumkan di pendakian terkenal Shelsley Walsh di UK. Meskipun dengan pemacu elektrik, prototaip Cayenne menunjukkan bahawa ia bersedia untuk ujian yang serius.
Di belakang roda adalah Gabriela Jilkova - pemandu profesional dan pemandu ujian pasukan Porsche Formula E. Litar Shelsley Walsh dianggap sebagai salah satu yang paling mencabar: bahagian yang sempit (kurang daripada 4 meter), kecuraman hingga 16.7% dan panjang 914 meter. Namun, Cayenne baharu mengatasinya dalam 31.28 saat, meningkatkan rekod sebelumnya untuk SUV lebih daripada 4 saat.
"Litar ini tidak memaafkan kesilapan," kata Jilkova. "Tiada ruang untuk manuver di sini, tetapi suspensi aktif menyediakan kestabilan yang menakjubkan. Saya merasakan kawalan penuh pada setiap meter".
Teknologi utama prototaip ialah sistem Porsche Active Ride - suspensi inovatif yang memastikan badan kereta dalam kedudukan yang sempurna semasa sebarang manuver. Pilihan ini sudah tersedia dalam beberapa model pengeluaran jenama dan akan muncul dalam Cayenne elektrik.
Di bahagian pertama litar, Jilkova mencapai kelajuan rekod: 18.3 meter dalam 1.94 saat. Tetapi ujian tidak terhad kepada litar perlumbaan. Pengacara televisyen British Richard Hammond melakukan ujian dalam keadaan sebenar: prototaip dengan mudahnya menarik kereta berusia seabad yang beratnya hampir 3 tan bersama dengan trelernya, mengesahkan fleksibilitinya.
"Pelanggan Porsche menghargai praktikaliti Cayenne, jadi kami tidak membuat sebarang kompromi dalam mencipta versi elektriknya", kata Michael Schetzle, naib presiden barisan produk Porsche.
Sekarang Cayenne elektrik sedang menjalani ujian akhir sebelum debutnya di Festival Kelajuan di Goodwood. Ia akan menjadi model elektrik sepenuhnya ketiga jenama itu selepas Macan, yang diperkenalkan di Australia pada 2023. Seterusnya dijangka pengganti elektrik 718 Cayman dan Boxster.