Dipercayai bahawa kemunculannya dicetuskan oleh kejayaan Xiaomi.
Syarikat Porsche telah mula menguji modifikasi baharu kereta elektrik Taycan di Nürburgring. Foto-foto perisik prototaip diterbitkan oleh majalah Autoevolution, yang menyatakan bahawa Taycan yang sebegini akan menjadi yang paling ekstrem antara yang ada sekarang. Dengan mengambil kira bahawa atlier dan pasukan sukan Manthey Racing terlibat dalam reka bentuk versi khas, kereta elektrik itu mungkin disediakan sebagai modifikasi yang berorientasikan litar perlumbaan.
Prototaip ini, menurut foto, dibina atas versi yang paling kuat daripada Taycan, yang dikenali sebagai Turbo GT, dilengkapi dengan pakej pilihan Weissach. Walau bagaimanapun, kereta elektrik ini berbeza dengan penjajaran aerodinamik yang lebih agresif, dihasilkan dengan inspirasi daripada 911 GT3 RS dengan kit daripada Manthey Racing.
Taycan dilengkapi, contohnya, dengan bampar hadapan lain dengan saluran udara yang diperbesarkan dan kanard di sisi, serta sayap belakang yang besar.
Lengkok roda yang diperbesar secara jelas dapat dilihat dengan roda berukuran 21 inci dan peresap gaya perlumbaan. Dalam beberapa gambar, satu boleh melihat 'baldi' pemandu dan cagak keselamatan separa yang dipasang menggantikan tempat duduk belakang.
Mengikut versi majalah, Taycan hardcore juga akan menerima suspensi yang disesuaikan, brek yang diperkuat dan mungkin elektronik kuasa yang diselaraskan semula. Diharapkan bahawa set penambahbaikan seperti ini akan ditawarkan untuk Taycan Turbo GT sebagai kit penalaan, yang harganya akan melebihi 100 ribu dolar. Jadi, kos keseluruhan kereta elektrik yang dimodifikasi akan lebih dari 300 ribu.
Kejayaan syarikat China Xiaomi dipercayai telah mendorong Porsche untuk memperkenalkan kereta elektrik paling ekstrem dalam sejarah. Sedan SU7 Ultra yang dibina olehnya beberapa ketika dahulu menjadi kenderaan elektrik pengeluaran paling pantas di Nürburgring, dan prototaip trak berdasarkan model ini termasuk dalam tiga pemimpin mutlak litar.