Di Eropah mungkin melarang kereta diesel: sebab utama telah disebutkan

Kereta diesel yang sudah lebih 10 tahun mungkin akan hilang dari jalan-jalan Eropah selamanya. Di Brussels, terdapat perbahasan serius mengenai larangan radikal yang akan menjejaskan ribuan pemandu. Sebabnya mudah - kereta-kereta ini dianggap penyebab utama pencemaran udara, terutamanya jika tiada penapis zarah jelaga.

Eropah melakar garisan pada diesel lama: apa yang menanti pemilik kereta tersebut?

Bagi banyak pemilik, ini akan menjadi kejutan yang tidak menyenangkan. Kerana mengekalkan kereta diesel lama dalam keadaan baik adalah hobi yang mahal. Penggantian penapis DPF memerlukan kos yang besar, dan selepas 200,000 km, ia hilang keberkesanannya. Sesetengah pemandu mungkin mengeluarkan penapis tersebut, walaupun ini menyalahi undang-undang.

Jerman khasnya menentang keras peraturan baru ini. Pakar tempatan yakin bahawa umur kereta bukan penanda utama. Yang penting ialah bagaimana penjagaan dijalankan. Pemeriksaan teknikal di Jerman sudah ketat, jadi mengapa perlu menyingkirkan kereta yang berkeadaan baik?

Namun trend ini jelas - Eropah bertekad untuk membersihkan kotanya dari pelepasan yang berbahaya. Dan jika larangan tersebut dilaksanakan, ia tidak hanya akan memberi kesan kepada penduduk EU, tetapi juga negara jiran. Jadi, pemilik kereta diesel harus mula memikirkan masa depan kereta mereka sekarang.

Pantau berita - situasi boleh berubah bila-bila masa. Pada masa ini, soalan masih lebih banyak daripada jawapan: betapa adilnya peraturan baru ini dan apa yang akan dibawanya akhirnya?

DPF - Penapis Zarah Diesel

DPF (Diesel Particulate Filter) ialah penapis yang menangkap jelaga dan zarah berbahaya daripada gas ekzos kereta diesel. Ia mengurangkan pelepasan ke atmosfera, menjadikan kereta-kereta lebih mesra alam.

Masalah:

• Mudah tersumbat dari masa ke masa (terutama semasa perjalanan pendek).
• Penggantian atau pembersihan berharga tinggi (dari 500 €).
• Sesetengah pemandu mengeluarkannya, tetapi ia adalah haram dan merosakkan ekologi.