Walaupun pengeluar kenderaan dengan rekod kebolehpercayaan yang kukuh kadang-kadang boleh melakukan kesilapan.
Malah pengeluar dengan reputasi yang bersih pun membuat kesilapan, dan kali ini Toyota berhadapan dengan satu di Amerika Syarikat. Syarikat itu melancarkan panggilan balik yang tidak ada kaitan dengan kecacatan pada crossover elektrik bZ4X sendiri, tetapi sebaliknya dengan kesilapan dalam pemilihan bahagian. Isu ini melibatkan perhimpunan lampu belakang yang mungkin telah dipasang setelah pembaikan.
Toyota mendapati bahawa lampu belakang yang ditujukan untuk pasaran Korea Selatan telah dibekalkan secara tidak sengaja kepada rangkaian pengedar A.S. Walaupun unit tersebut secara fizikal sesuai, ia berbeza dalam spesifikasi pencahayaan. Versi Korea tidak mempunyai lampu penanda sisi, yang diperlukan di bawah piawaian keselamatan persekutuan A.S. Di Korea Selatan, reflektor menjalankan fungsi itu dan mematuhi peraturan tempatan, tetapi persediaan itu tidak sesuai dengan peraturan A.S.
Toyota pertama kali menandakan isu ini pada bulan Oktober, setelah pesanan bahagian dari Kanada meminta komponen untuk memasang lampu belakang kiri yang dibina menurut spesifikasi Korea untuk bZ4X. Pesanan itu mendorong tinjauan dalaman, yang mendedahkan sumber kemungkinan kekeliruan tersebut. Kedua-dua versi bahagian A.S. dan Korea disenaraikan dalam katalog, dan penerangan untuk unit spek Korea termasuk perkataan "USA," menjadikannya mudah untuk memilih item yang salah.
Menurut Toyota, sejumlah 79 perhimpunan lampu belakang — unit kiri dan kanan digabungkan — mungkin telah berakhir di Amerika Syarikat. Syarikat itu belum lagi menyatakan berapa banyak daripada jumlah itu yang benar-benar dipasang pada kenderaan pelanggan.
Pemilik yang sebelumnya menggantikan lampu belakang akan diberitahu melalui surat. Pengedar akan memeriksa kenderaan untuk mengesahkan bahagian mana yang dipasang, dan jika perhimpunan spek Korea ditemui, ia akan digantikan tanpa kos dengan versi yang memenuhi keperluan A.S.