Onlangs zijn op internet nieuwe foto's van de eerste super sedan van AMG gepubliceerd.
Het bedrijf Mercedes-AMG bereidt de release voor van de allereerste volledig elektrische versie van hun vlaggenschip sedan — de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Onlangs hebben toevallige getuigen deze auto vastgelegd tijdens wegg tests.
Deze met camouflage bedekte auto toont duidelijk de iconische contouren van de AMG GT 4-Door. Ondanks de camouflage zijn al enkele kenmerken van het model te onderscheiden dankzij open elementen en vormen onder de bedekking.
Blijkbaar kopieert AMG niet simpelweg de vorige formule van de GT 4-Door. In plaats daarvan hebben de ingenieurs een reeks aanpassingen doorgevoerd die deze high-performance elektrische auto naar het niveau van de beste representatieve modellen van het merk met de driepuntige ster brengen.
Ten eerste heeft de auto seriekoplampen en achterlichten in SL-stijl — een duidelijke stap voorwaarts ten opzichte van zijn hybride voorganger. Ook de intrekbare deurgrepen en frameloze ramen die de auto extra stijlvol maken, verdienen aandacht.
Mercedes plaatst niet zomaar batterijen in een oud chassis. AMG heeft deze elektrische auto vanaf de grond opgebouwd als hun eerste volledig elektrische high-performance voertuig. Terwijl de EQS AMG gemengde gevoelens opriep bij liefhebbers, lijkt deze laagliggende nieuwkomer ontworpen te zijn om de situatie te veranderen.
Bovendien heeft de auto een actieve achterspoiler die tevens dienst doet als luchtrem. Het prototype is echter nog steeds uitgerust met verschillende wieldoppen en voorzien van Michelin zomerbanden.
Wat zit er onder de motorkap? De aandrijflijn blijft voor nu een mysterie — deels. AMG maakt gebruik van radiaalstroommotoren ontwikkeld door het bedrijf YASA. Elke motor weegt slechts 24 kg maar kan een vermogen van maar liefst 473 pk en 800 Nm aan koppel leveren. Verdubbel dit (of zelfs verdrievoudig of verviervoudig als AMG het risico aandurft), en je krijgt een vermogen van meer dan 1000 pk.
Er wordt verwacht dat de laadsnelheid boven de 800 volt ligt, een bereik boven de 507 km (315 mijl) van de EQS, en prestaties die de huidige GT 63 S E Performance, die al 831 pk levert en van 0-60 mph (96 km/h) accelereert in 2,8 seconden, kunnen overtreffen.