Na de introductie van de compacte Maverick Lobo vorig jaar breidt Ford zijn lijn van sportieve pick-ups uit en introduceert de nieuwe F-150 Lobo - nu voor de Amerikaanse markt.
Na de introductie van de compacte Maverick Lobo vorig jaar breidt Ford zijn lijn van sportieve pick-ups uit en introduceert de nieuwe F-150 Lobo — nu voor de Amerikaanse markt.
De naam "Lobo", wat "wolf" betekent in het Spaans, werd voor het eerst gebruikt voor het Bronco-concept in 1981 en werd sinds 1997 toegepast op de F-150 op de Mexicaanse markt. Nu keert dit embleem terug in een nieuw formaat.
De F-150 Lobo — is geen aparte uitvoering, maar een optioneel pakket voor de STX-versie. De auto is alleen verkrijgbaar met een SuperCrew-configuratie (vierdeurs cabine) en is uitgerust met een atmosferische 5,0-liter V8. Het vermogen is ongewijzigd: 400 pk en 556 Nm koppel. Voor wie meer vermogen wenst, is er in de reeks een 450 pk EcoBoost V6 of een 5,2-liter V8 met compressor van de Raptor R die 720 pk levert.
Zoals het een opvolger van de iconische SVT Lightning betaamt, heeft de F-150 Lobo vierwielaandrijving met elektronisch geregelde twee fasen transmissie en modes 2H, 4A, 4H en 4L. Het laadvermogen bedraagt tot 658 kg en de maximale aanhangwagenmassa is — 3583 kg!
In de praktijk is Lobo vooral een stijlvol visueel pakket, dat de F-150 een meer agressieve, straatuitstraling geeft. Het bevat een aerodynamische bodykit met tien elementen, zwarte decoratieve inzetstukken, een nieuwe motorkap, een originele grille en een in twee niveaus LED-strip. Ook de achterlichten zijn geüpdatet en er zijn sobere Lobo-emblemen toegevoegd.
De pick-up is uitgerust met exclusieve 22-inch glanzend zwarte wielen en de achterkant is 5 centimeter verlaagd voor een sportievere zitpositie. Het geheel wordt gecompleteerd door zichtbare dubbele uitlaatpijpen — zo'n element is niet beschikbaar bij de Maverick Lobo. Naast het traditionele zwart zijn in het palet de kleuren Atlas Blue, Rapid Red, Carbonized Gray en Oxford White beschikbaar.
De prijs van de F-150 Lobo in de VS is ongeveer 4695 dollar duurder dan de standaard STX-versie.
Hoewel de huidige generatie van de F-150 al ongeveer vijf jaar bestaat, zal deze nog lang op de markt blijven. Volgens Auto30 is de introductie van de volgende generatie uitgesteld tot minstens halverwege 2028.
Zo kan Lobo een van de laatste accenten worden van de veertiende iteratie van de populaire pick-up.