De premiumafdeling van autogigant BYD, Yangwang, is gestart met de verkoop van de luxe sedan Yangwang U7.
De Chinese autogigant BYD heeft officieel de verkoop gestart van zijn vlaggenschip sedan Yangwang U7 — een technologische nieuwigheid met een innovatieve elektromagnetische ophanging, meer dan 1300 pk en een acceleratie tot 100 km/u in 2,9 seconden. Deze elektrische auto is niet alleen snel: hij kan ter plaatse draaien, «zijwaarts» rijden bij het parkeren («krab») en zelfs de wielen onafhankelijk van elkaar draaien.
Dankzij tweerichtingssturing (achterwielen draaien 20 graden) is de draaicirkel van de U7 vergelijkbaar met die van compacte stadsauto's. Dit maakt de auto ongewoon wendbaar voor een auto van 5,36 meter lang — een ideale keuze voor drukke stadsstraten.
De elektromagnetische ophanging DiSus-Z — 's werelds eerste systeem dat werkt volgens het principe van magnetische katapulten bij vliegdekschepen en magneetzweeftreinen. Het past zich onmiddellijk aan oneffenheden in de weg aan, waardoor een effect van een «zwevend lichaam» ontstaat.
Energieterugwinning — de ophanging dempt niet alleen trillingen, maar zet deze ook weer om in elektriciteit, waardoor de energie-efficiëntie wordt verhoogd.
Drie lidar scanners en het God’s Eye A-systeem — geavanceerde autopilot met een rondombeeld.
De startprijs van de Yangwang U7 is 628.000 yuan (~ $85.000). In China gaat hij de concurrentie aan met de Mercedes-Benz S-Klasse, BMW 7 Serie en Audi A8L. Dit is al het derde model van het submerk Yangwang na de SUV U8 en sportauto U9.
Welke conclusie kan getrokken worden: BYD heeft ingezet op revolutionaire technologieën, en de U7 is daar een duidelijk bewijs van. Als de elektromagnetische ophanging aan de verwachtingen voldoet, kan dit de perceptie van comfort en beheersbaarheid van grote sedans veranderen.