Bijna 92.000 Jaguar Land Rover voertuigen in de VS onder onderzoek vanwege ophangingsproblemen

De Amerikaanse Nationale Verkeersveiligheidsadministratie (NHTSA) heeft de start aangekondigd van een onderzoek naar 91.856 Jaguar Land Rover voertuigen vanwege een defect in de voorste fuseekogels.

1 juli 2025 om 10:42 / Nieuws

De Nationale Verkeersveiligheidsadministratie (NHTSA) is een vooronderzoek gestart naar bijna 92.000 Jaguar Land Rover voertuigen om mogelijke risico's van defecten in de fuseekogels van de voorwielen vast te stellen.

De toezichthouder ontving meldingen dat bij sommige voertuigen de aluminium fuseekogel, die kritieke componenten zoals het voorwiel en de remmen verbindt, aan een of beide zijden kan breken. Een dergelijk probleem vergroot het risico op ongelukken en botsingen.

De NHTSA benadrukte dat dit onderzoek zal helpen om de omvang van de verspreiding van het defect, de ernst en de oorzaken ervan te bepalen. Het betreft voornamelijk de modellen Range Rover Sport uit de jaren 2014-2017, die worden geproduceerd door de Noord-Amerikaanse tak van Jaguar Land Rover. Het bedrijf is al begonnen met het analyseren van de situaties en verzamelt aanvullende informatie om de situatie in te schatten.

Deze stap maakt deel uit van standaardprocedures om de veiligheid te waarborgen en mogelijke ongevallen te voorkomen die verband houden met mogelijke ontwerpfouten in het voertuig. Eigenaren van de genoemde modellen wordt aangeraden om officiële aankondigingen te volgen en indien nodig contact op te nemen met servicecentra voor een controle van de staat van de fuseekogels. Ter herinnering, het hoofdkantoor van Jaguar Land Rover bevindt zich in het Verenigd Koninkrijk en is een volledige dochteronderneming van het Indiase Tata Motors.

Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Deze Ford F-150 is niet zomaar een pick-up — het is een oranje apocalyps op vier wielen
Buick noemde zijn auto’s uit 1960 ‘Turbine Drive’-modellen, maar onder de motorkap zat geen turbinemotor
Chryslers Hemi was te duur om te bouwen. Het alternatief uit 1958 werd een V8-legende
Deze kleine glasvezelcaravan weegt slechts 520 kilogram (1.146 pond) en is gebouwd voor twee
De ultieme druppelcaravan: deze Kamp Master uit 1947 houdt zich na al die jaren nog altijd uitstekend staande
Honda zou in 2028 een middelgrote pick-up op Mitsubishi-basis kunnen lanceren
Waarom ervaren bestuurders een eenvoudige houten wasknijper in hun auto bewaren
Start uw auto niet als de temperatuur daalt? 4 accucontroles die elke bestuurder in oktober moet uitvoeren