Volkswagen bereidt krachtige versies van zijn modellen voor onder de naam GTI Clubsport.
Volkswagen overweegt serieus om geladen elektrische auto's te maken met de GTI Clubsport-markering. Insiders zeggen dat de eerste in de lijn de ID.2 GTI Clubsport zal zijn — het project is nog niet officieel bevestigd, maar wordt al actief ontwikkeld binnen het bedrijf.
De erfgenaam van de legendarische GTI, maar op batterijen
Vertegenwoordigers van het merk herinneren eraan: ooit waren Clubsport-versies een evolutie van de gewone GTI — met stijvere vering, verbeterde dynamiek en verhoogd vermogen. Zo leverde de Golf GTI Clubsport S 320 pk, waardoor het een van de snelste hatchbacks in zijn klasse was.
De elektrische ID.2 GTI, volgens voorlopige gegevens, krijgt vanaf 220 pk, voorwielaandrijving en elektronische differentieelvergrendeling — net als de moderne benzine-GTI's.
De standaard Volkswagen ID.2 is nog niet gepresenteerd, maar het is al duidelijk dat het de basis zal vormen voor de „hete” aanpassing. De Clubsport-versie, als deze wordt uitgebracht, kan een agressief bodykit, grotere wielen en verfijnde aerodynamica krijgen. In de toekomst kunnen dergelijke modellen concurreren met de Abarth 600e en Alfa Romeo Junior EV.
De beslissing om de ID.2 GTI Clubsport uit te brengen is nog niet definitief genomen, maar Volkswagen merkt op: fans wachten precies op deze auto. Als het project groen licht krijgt, kan het een belangrijke stap zijn in de evolutie van sportieve elektrische voertuigen.