Porsche zet de vernieuwing van de legendarische 911-serie voort: na de achterwielaangedreven Carrera S wordt de vernieuwde vierwielaangedreven Carrera 4S gepresenteerd, inclusief de Targa-versie.
Porsche begon in de lente van 2024 met de vernieuwing van de 911-familie en brengt geleidelijk verschillende versies van hun icoon terug. Zo werd in januari de vernieuwde achterwielaangedreven Carrera S geïntroduceerd. Nu is de vierwielaangedreven Carrera 4S aan de beurt. En terwijl de reguliere 'S' beschikbaar is als coupé of cabriolet, wordt de versie met vierwielaandrijving ook traditioneel aangeboden als targa, die dit jaar zijn 60-jarig jubileum viert.
De Targa-versie wordt gekenmerkt door een sterke veiligheidsbeugel, die in 1965 werd geïntroduceerd als reactie op de verscherping van de veiligheidseisen in de VS voor cabriolets. Aanvankelijk hadden deze '911'-modellen een afneembaar dakpaneel boven de voorstoelen. Bij de series 993, 996 en 997 werd gebruik gemaakt van een elektrisch bedienbaar schuifbaar glazen dakpaneel. Het huidige ontwerp verscheen voor het eerst in 2013 op de 991-serie. Het van magnesiumlegering gemaakte dakpaneel boven de hoofd van de voorpassagiers verdwijnt onder de glazen achterklep, die daartoe volledig opgetild wordt samen met de motorkap en naar achteren schuift. Het hele proces duurt 19 seconden, en het dak wordt aangeboden in zwarte, blauwe, rode en bruine kleuren.
Cabriolets en targa's zijn standaard voorzien van een achterbank, maar voor de coupé is deze nu een gratis optie, zodat het basisgewicht kan worden verlaagd. In termen van externe bekleding verschillen de Porsche 911 Carrera 4S-modellen niet van de achterwielaangedreven 'S'-modellen. De interieurs zijn standaard afgewerkt met natuurlijk leer. Er zijn ook led-verlichting, automatisch dimmende spiegels, een draadloos oplaadstation en geavanceerde sfeerverlichting.
Vierwielaangedreven auto's hebben de aandrijflijn behouden met een meerplatenkoppeling voor de voorwielen, die vloeistofgekoeld is. Het vierwielaandrijfsysteem is vrijwel ongewijzigd overgenomen van pre-facelift-modellen; alleen de overbrengingsverhouding van de differentiëlen is herzien. De motor en de onmisbare achttraps 'robot'-PDK zijn hetzelfde als bij de Carrera S-versie. De 3,0-liter biturbomotor levert 480 pk in plaats van de 450 pk van pre-facelift-modellen, maar het koppel is ongewijzigd gebleven (530 Nm). De coupé accelereert in 3,3 seconden naar 100 km/u, met een topsnelheid van 308 km/u.
Alle Porsche 911 Carrera 4S-modellen zijn standaard uitgerust met remmen van de GTS-modificatie met schijven van 408 mm voor en 380 mm achter. Daarnaast behoren vierwielbesturing en een sportuitlaatsysteem tot de standaarduitrusting. Voor zijn 20-inch wielen gemonteerd, en achter 21-inch.
De vernieuwde sportwagens Porsche 911 Carrera 4S zijn al te bestellen. In Duitsland begint de prijs van de coupé bij 163 duizend euro, de cabriolet vanaf 177 duizend euro, en voor de Porsche 911 Targa 4S betaalt u minimaal 179 duizend euro.