De actieve verkoop van grote Amerikaanse pick-ups met de teruggekeerde verbrandingsmotor begint nog deze zomer.
De huidige full-size Ram 1500 pick-up wordt aangeboden met zescilindermotoren: de range omvat een 309 pk sterke V6 met een inhoud van 3,6 liter en een 3,0-liter in lijn geplaatste biturbo-zescilinder Hurricane, met een maximaal vermogen van respectievelijk 426 of 548 pk, afhankelijk van de versie. Voor het modeljaar 2026 heeft het bedrijf echter een «nieuwigheid» voorbereid: zoals Kolesa.ru eerder meldde, keert de 5,7-liter Hemi V8-motor met het eTorque-systeem terug in de lijn.
Het maximale vermogen van deze achtcilindermotor, zoals voordat deze uit productie werd genomen, is 400 pk, en het koppel is 555 Nm. De motor is beschikbaar in de uitvoeringen Big Horn, Express, Laramie, Limited, Longhorn, Rebel, Tradesman en Warlock. Het laadvermogen van zo'n Ram 1500 pick-up is 794 kg, terwijl deze tot 5203 kg kan trekken.
Zoals Jeff Kommor, hoofd van de verkoopafdeling van Stellantis in Noord-Amerika, meldde, veroorzaakte de opkomst van de Hemi V8 in de motorlijn opschudding: op de eerste dag verzamelden de dealers meer dan 10 duizend pre-orders voor de pick-up met de teruggekeerde «inhoud». Ter vergelijking: in het hele tweede kwartaal van 2025 verkocht het merk op de Noord-Amerikaanse markt 51.848 exemplaren van de Ram 1500.
Zoals eerder bekend werd, zal elke Ram 1500 pick-up van het modeljaar 2026 met de teruggekeerde Hemi V8-motor worden bekroond met een nieuw embleem, ontworpen door het ontwerpteam van het merk. De fabrikant noemde het een «protestsymbool»: het teken bevindt zich op de voorste spatborden en is uitgevoerd in de vorm van een ramskop op de DVS.
Bekend is dat de prijs van de vrachtwagens van modeljaar 2026 met V8-motoren op de Amerikaanse markt 1200 dollar hoger ligt vergeleken met vergelijkbare uitvoeringen met de basis 309 pk sterke motor, wat neerkomt op ongeveer 94,9 duizend roebel volgens de huidige koers. De actieve verkoop van grote pick-ups met de teruggekeerde verbrandingsmotor begint nog deze zomer.
Eerder werd al bekendgemaakt dat er nog een V8-motor kan terugkeren in de Ram 1500-lijn, hoewel dit door het bedrijf nog niet officieel is bevestigd. Het betreft de eerder uit productie genomen topversie Ram 1500 TRX, die was uitgerust met een 6,2 liter compressormotor Hemi V8. Het vermogen is 712 pk, en het koppel bedraagt 881 Nm. Dit soort pick-up had 4,5 seconden nodig om van bijna stilstand tot «honderd» (tot 96,6 km/u) te accelereren en de topsnelheid was 190 km/u.
Laten we niet vergeten dat de Ram 1500 Ramcharger met hybride aandrijving later op de Amerikaanse markt zou moeten verschijnen. Het bestaat uit twee elektromotoren (totaal vermogen - 663 pk en 833 Nm), een V6-motor van 3,6 liter die als generator werkt en geen mechanische verbinding met de wielen heeft, alsook een tractiebatterij met een capaciteit van 92 kWh. De totale actieradius in hybride modus van deze pick-up is 1110 km. Volgens de nieuwste gegevens zal een dergelijke vrachtwagen in het eerste kwartaal van volgend jaar in de verkoop gaan.