Toyota bereidt de eerste oplaadbare HiLux van de geschiedenis voor.
Toyota lijkt bij de trends aan te willen sluiten en bereidt de eerste HiLux met plug-in hybride (PHEV) voor. Dit betekent dat de legendarische pick-up kan worden opgeladen via een stopcontact, net als veel moderne hybriden. Hiermee speelt het Japanse merk in op de concurrentie van de Ford Ranger PHEV en de BYD Shark, die hun elektrische ambities al hebben aangekondigd.
Volgens Japanse bronnen zal de hybride HiLux debuteren na de update van de dieselreeks, gepland voor 2026. De basis voor de nieuwkomer zal het GA-F platform zijn - hetzelfde dat wordt gebruikt in de Land Cruiser 300 en de nieuwe Prado. Dit opent niet alleen de weg voor PHEV, maar maakt ook volledige elektrische en zelfs waterstofmodificaties in de toekomst mogelijk. Overigens worden prototypes van dergelijke versies al getest in Azië en Europa.
De dieselmotoren van 2.4 en 2.8 blijven behouden, maar krijgen 48-volt 'milde' hybride systemen. De transmissie krijgt echter een upgrade: in plaats van de 6-trapsautomaat komt er een 8-traps versnellingsbak, overgenomen van de Prado. Vierwielaandrijving en afmetingen blijven hetzelfde, inclusief de sportversie GR Sport.
Wanneer te verwachten? Gezien het ontwikkeltempo zou de officiële aankondiging al binnen een jaar of twee kunnen plaatsvinden.