Iconische sportwagen Honda omgevormd tot een monster met twee motoren.

Deze waanzinnige Honda Prelude met twee motoren levert samen 400 pk: één voorin en één in de kofferbak! De coupé uit 2000 heeft vierwielaandrijving, een koolstofvezel motorkap en weegt slechts 1277 kg.

9 april 2025 om 00:37 / Tuning

In de Verenigde Staten werd een onconventioneel tuningsproject uitgevoerd op een Honda Prelude. De bekende sportcoupé werd omgebouwd tot een monster met twee motoren.

De auto die gekozen werd voor de aanpassing was een Honda Prelude coupé uit 2000. Het iconische voertuig behield zijn standaard 2.2-liter 200 pk motor aan de voorkant, terwijl een identieke motor achterin werd geïnstalleerd. Als gevolg hiervan heeft de auto nu 400 pk en vierwielaandrijving.

De Honda Prelude van de vijfde generatie was uitgerust met twee handgeschakelde versnellingsbakken met 5 versnellingen. De achterste motor kan indien nodig worden uitgeschakeld.

Om de twee-motorenopstelling mogelijk te maken, moest er een compleet nieuw buisvormig chassis worden gecreëerd, en luchtinlaten werden toegevoegd aan de zijpanelen voor het koelen van de achterste motor. Ook werd de ophanging aangepast, en werden nieuwe remmen van Wilwood geïnstalleerd om de remkracht te verbeteren.

Bovendien was de motorkap van de Honda Prelude gemaakt van koolstofvezel, en de ramen waren vervangen door lichtgewicht Lexan in plaats van glas. Om het gewicht te verminderen, werden de klimaatregeling en enkele interieurafwerkingen verwijderd. De auto weegt nu slechts 1277 kg.

Van binnen werden een sportstuur en voorstoelen geïnstalleerd. Echter, vanwege de extra motor was er geen ruimte meer over voor achterstoelen.

Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Chery presenteert sedan Fulwin A8 met transparante carrosserie
Tweedraads. Chevrolet Corvette ZR1X
Toyota Crown Sport 70th Anniversary Edition gepresenteerd: te koop vanaf 30 juli
5 manieren om onderhoudskosten voor auto's te verlagen
Nieuwe MG4 met een actieradius van 537 km: lanceringsdatum en voertuigkenmerken aangekondigd
Chinese LFP-batterijmarkt: nieuwe spelers dagen leiders uit
Bijna onder de kap: hoe de auto betrouwbaar te beschermen tegen krassen en deuken
Range Rover Electric komt niet uit in 2025. Presentatie uitgesteld naar 2026