Toyota kondigt grootschalige uitbreiding in de elektrische voertuigen sector aan

Wereldwijde auto-industriële leider Toyota heeft aangekondigd dat het van plan is om tegen 2027 10 nieuwe elektrische modellen te introduceren.

11 april 2025 om 12:14 / Nieuws

Wereldwijde auto-industriële leider Toyota heeft aangekondigd dat het van plan is om tegen 2027 10 nieuwe elektrische modellen te introduceren. Deze strategische beslissing is gericht op het versterken van de positie van het bedrijf in belangrijke regio's zoals de VS, Europa, Japan en China, waar de concurrentie met spelers zoals BYD steeds heviger wordt.

Uitbreiding van modelassortiment en productie

Naast hun huidige lijn van vijf elektrische voertuigen bereidt Toyota tien nieuwe modellen voor die hun aanwezigheid op de wereldmarkt moeten versterken. De productiecapaciteit wordt niet alleen uitgebreid in Japan en China, maar ook in de VS, Thailand en Argentinië.

Ondanks een verkoopgroei van elektrische voertuigen van 34% vorig jaar (ongeveer 140.000 eenheden), blijft Toyota achter bij zijn Chinese concurrenten. BYD verkocht bijvoorbeeld al in maart 2025 alleen 166.000 elektrische voertuigen, en 416.388 in het eerste kwartaal van dit jaar, wat 39% meer is dan een jaar eerder.

Nieuwe modellen en markten

In de VS biedt Toyota de elektrische crossovers bZ4X en Lexus RZ aan, en vanaf 2026 zal de productie van de eerste elektrische SUV met drie rijen beginnen in fabrieken in Kentucky en Indiana. De levering van batterijen vanuit een nieuwe fabriek buiten Japan begint al deze maand.

In Europa zullen binnenkort drie nieuwe elektrische modellen beschikbaar zijn: bZ4X, C-HR+ en Urban Cruiser. De productie van de C-HR+ in Japan begint in september 2025, en in augustus 2027 komt de nieuwe generatie Lexus EV op de markt. Daarnaast wordt in samenwerking met Subaru een elektrische crossover ontwikkeld die naar Noord-Amerika, Europa en andere regio's zal worden verscheept.

Deze stap toont de vastberadenheid van Toyota om de marktleiders in te halen en zijn positie in het tijdperk van elektrische voertuigen te versterken.

Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Deze Ford F-150 is niet zomaar een pick-up — het is een oranje apocalyps op vier wielen
Buick noemde zijn auto’s uit 1960 ‘Turbine Drive’-modellen, maar onder de motorkap zat geen turbinemotor
Chryslers Hemi was te duur om te bouwen. Het alternatief uit 1958 werd een V8-legende
Deze kleine glasvezelcaravan weegt slechts 520 kilogram (1.146 pond) en is gebouwd voor twee
De ultieme druppelcaravan: deze Kamp Master uit 1947 houdt zich na al die jaren nog altijd uitstekend staande
Honda zou in 2028 een middelgrote pick-up op Mitsubishi-basis kunnen lanceren
Waarom ervaren bestuurders een eenvoudige houten wasknijper in hun auto bewaren
Start uw auto niet als de temperatuur daalt? 4 accucontroles die elke bestuurder in oktober moet uitvoeren