De pick-up moest oorspronkelijk minder dan 20.000 dollar kosten, maar na de verlaging van subsidies voor elektrische voertuigen is de prijs sterk gestegen.
Toen het bedrijf Slate Auto zijn elektrische pick-up aan het publiek presenteerde, werd hij gepositioneerd als het zo eenvoudig en functioneel mogelijk vervoermiddel voor dagelijkse taken. Minimum van overbodigheden: zonder lak, zonder multimedia overdaad, met mechanische ramen en één elektrische motor gevoed door een batterij van 52,7 kilowattuur. De actieradius bedraagt ongeveer 250 kilometer, wat overeenkomt met het instapniveau van elektrische voertuigen bedoeld voor stad en voorsteden.
Een doorslaggevend argument voor de nieuwigheid was de prijs — in de eerste aankondigingen werd gesproken van een bedrag «minder dan 20 duizend dollar», wat een golf van belangstelling opwekte bij kopers op zoek naar een zo betaalbaar mogelijke elektrische pick-up. Maar tegenwoordig, als men de website van het bedrijf bezoekt, is er een andere formulering te zien: «vanaf iets meer dan twintig duizend». Het klinkt nog steeds betaalbaar, maar het is belangrijk te begrijpen dat dit de basisversie is — zonder vinyl bekleding, zonder uitgebreide carrosserieoplossingen, zonder lichtmetalen velgen en zonder batterij met verhoogde capaciteit. Met al deze opties kan de uiteindelijke prijs gemakkelijk ver boven het startpunt uitkomen.
Het is ook van belang op te merken dat de wijziging in het prijsbeleid plaatsvond na de ondertekening van een federale wet genaamd One Big Beautiful Bill Act. Dit document, goedgekeurd door president Trump, schaft het federale belastingvoordeel voor de aanschaf van milieuvriendelijke voertuigen af, met ingang van 30 september. Voorheen konden kopers rekenen op een korting tot 7.500 dollar bij aankoop van een elektrisch voertuig, maar nu verdwijnt deze ondersteuning in het verleden — en dit zal onvermijdelijk invloed hebben op de detailhandelprijzen over de hele markt.
En nu heeft Slate een behoorlijk complexe vraag: hoe te concurreren als het prijsverschil met de benzin Ford Maverick kan verminderen tot slechts een paar duizend dollar? Vooral gezien het feit dat Maverick een grotere actieradius biedt, een vertrouwde infrastructuur en de mogelijkheid om te kiezen voor een hybride aandrijflijn.