De brute raam-SUV van Nissan, 10 jaar geleden uit productie genomen, keert terug in een modern jasje

Nissan bereidt waarschijnlijk de terugkeer van de Xterra SUV voor – nu met een frameconstructie, hybride aandrijflijn en toekomstgericht ontwerp. Maar dit is nog door niemand bevestigd.

18 juli 2025 om 23:27 / Nieuws

Begin jaren 2000 lanceerde Nissan de Xterra SUV, die zich onderscheidde door uitstekende off-road eigenschappen. Na 2 generaties en 15 jaar productie werd de auto met pensioen gestuurd (in 2015).

Verwacht wordt dat de Xterra binnenkort terugkeert. En dat doet het met een moderne look en de nieuwste technische uitrusting.

De Japanse pers beweert dat Nissan binnenkort het SUV-gamma uitbreidt met een model met ladderchassis.

Eerder publiceerde de marketingafdeling van het Japanse merk teasers van nieuwe modellen van het bedrijf, waaronder een grote SUV werd gespot. Verwacht wordt dat deze de nieuwe Xterra zou kunnen zijn.

Volgens de marketingmaterialen krijgt de auto een voorzijde met een gesloten radiatorgrill en ongebruikelijke L-vormige LED-dagrijverlichting, gemaakt in de vorm van Tetris-figuren. Daarnaast zou de SUV kunnen beschikken over een hoog geprofileerde motorkap en grote dakrails.

De moderne Xterra zou gebaseerd moeten zijn op het platform van de huidige generatie pick-up Frontier. Naast het ladderchassis zal de SUV een hoge bodemvrijheid erven en het hybride e-Power-systeem met elektromotor als hoofdtractie.

Tegelijkertijd zou deze modelversie aan kopers kunnen worden aangeboden met een plug-in hybride benzine-elektrische aandrijflijn PHEV, die meer dan 410 pk en 800 Nm koppel levert.

De première van de nieuwe Nissan Xterra zou tegen het einde van dit jaar al kunnen plaatsvinden.

Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Deze Ford F-150 is niet zomaar een pick-up — het is een oranje apocalyps op vier wielen
Buick noemde zijn auto’s uit 1960 ‘Turbine Drive’-modellen, maar onder de motorkap zat geen turbinemotor
Chryslers Hemi was te duur om te bouwen. Het alternatief uit 1958 werd een V8-legende
Deze kleine glasvezelcaravan weegt slechts 520 kilogram (1.146 pond) en is gebouwd voor twee
De ultieme druppelcaravan: deze Kamp Master uit 1947 houdt zich na al die jaren nog altijd uitstekend staande
Honda zou in 2028 een middelgrote pick-up op Mitsubishi-basis kunnen lanceren
Waarom ervaren bestuurders een eenvoudige houten wasknijper in hun auto bewaren
Start uw auto niet als de temperatuur daalt? 4 accucontroles die elke bestuurder in oktober moet uitvoeren