De Nissan Ariya crossover is omgevormd tot een door zonne-energie ondersteund EV-experiment.
Nissan heeft een nieuwe manier bedacht om zijn elektrische voertuigen verder te laten rijden en tegelijkertijd hun ecologische voetafdruk te verkleinen. Om de Internationale Dag van Schone Energie te markeren, onthulde de autofabrikant deze week een speciale versie van de volledig elektrische Ariya crossover, uitgerust met zonnepanelen op het dak, de motorkap en het achterglas.
Het project is ontwikkeld in samenwerking met ingenieurs van de Nederlandse startup Lightyear. Hoewel de productiezonnewagen van Lightyear, de Lightyear 0, nooit op de markt is gekomen, wordt de polymeer- en glaspanelentechnologie van het bedrijf nog steeds beschouwd als een van de meest geavanceerde ter wereld. Dankzij die samenwerking ontving de Ariya fotovoltaïsche panelen die een totaal oppervlak van ongeveer 3,8 vierkante meter bedekten.
Op het eerste gezicht lijkt de opbrengst bescheiden. Volgens Nissan kunnen de panelen onder perfecte omstandigheden ongeveer 22 kilometer extra rijbereik per dag toevoegen — en alleen in zeer zonnige regio's. Volgens de schattingen van het bedrijf zou het systeem in Barcelona ongeveer 18 kilometer per dag leveren, ongeveer 9,7 kilometer in Londen en ongeveer 21 kilometer in Dubai.
Dat gezegd hebbende, gaan de voordelen verder dan het dagelijkse bereik. Nissan zegt dat de oplaadfrequentie voor deze "zonne" Ariya met 35% tot 65% zou kunnen dalen. Tijdens een rit van twee uur over ongeveer 80 kilometer kan het voertuig ongeveer 0,5 kWh schone energie genereren, genoeg voor ongeveer 3,2 extra kilometers bereik.
Nissan wijst ook op meer substantiële gegevens over lange afstanden. Tijdens een testrit van Nederland naar Barcelona, een reis van ongeveer 1 545 kilometer, concludeerden ingenieurs dat over een totale afstand van 5 954 kilometer, het aantal laadstops van 23 tot slechts acht kon worden verminderd.
Voorlopig is het onduidelijk of zulke grote zonnepanelen op productiemodellen van Nissan zullen verschijnen. Toch zegt het bedrijf dat projecten als deze het dichter bij zijn langetermijndoel brengen om tegen 2050 koolstofneutraliteit te bereiken over de hele productlevenscyclus.
Ter herinnering, de huidige Nissan Ariya zonder facelift die in Europa wordt verkocht, is beschikbaar met 66 kWh of 91 kWh accupakketten en configuraties met een enkele of dubbele motor die tussen de 218 en 394 pk produceren. Afhankelijk van de configuratie bereikt het rijbereik ongeveer 340 tot 641 kilometer volgens de WLTC-cyclus.