A Mitsubishi planeja aumentar suas vendas na Europa em 20-30% graças a novos modelos baseados em carros da Renault
A Mitsubishi Motors quer aumentar suas vendas anuais na Europa em 20-30% através da introdução de novos modelos de badge-engineering, um dos quais estreará esta semana.
No início desta década, a Mitsubishi Motors planejava sair do mercado europeu devido à queda nas vendas e à falta de novos modelos adequados para este mercado, mas então mudou de ideia e decidiu inundar a Europa com clones de modelos Renault. Os primeiros modelos de badge-engineering foram o novo Mitsubishi ASX (um Renault Captur reestilizado) e o novo Mitsubishi Colt (um Renault Clio reestilizado). Este truque primitivo funcionou, e em 2024 as vendas da Mitsubishi na Europa, segundo a ACEA, aumentaram 42,2% para 60.873 carros.
O atual Mitsubishi ASX para a Europa
Entretanto, nos primeiros cinco meses deste ano, as vendas da Mitsubishi na Europa caíram 31,2% para 21.289 unidades, mas isso está relacionado ao gradual desaparecimento do hatchback econômico Space Star (também conhecido como Mitsubishi Mirage nos EUA) do mercado e do crossover compacto de primeira geração Eclipse Cross. Não haverá substituto para o Mitsubishi Space Star, e para o Eclipse Cross japonês virá um crossover elétrico de nome semelhante de fabricação francesa — um Renault Scenic E-Tech reestilizado. A estreia da segunda geração do Mitsubishi Eclipse Cross na Europa é esperada para setembro.
Outro novo modelo da Mitsubishi para a Europa estreará em breve — o novo Grandis. Quinze anos atrás, a Mitsubishi oferecia uma minivan com esse nome, mas agora será um clone do crossover compacto Renault Symbioz de fabricação espanhola. Lembre-se de que o Symbioz é, essencialmente, um Renault Captur levemente alongado. Portanto, o novo Mitsubishi Grandis será uma versão alongada do atual Mitsubishi ASX.
Renault Symbioz
Os novos modelos de badge-engineering permitirão à Mitsubishi aumentar as vendas na Europa para 75.000 — 80.000 carros por ano, acredita o CEO da Mitsubishi Motors Europe, Frank Krol, citado pela Automotive News Europe. Nos próximos anos, a escola de engenharia própria da Mitsubishi na Europa será representada apenas pelo recentemente renovado crossover Outlander, que na Europa é oferecido exclusivamente na versão híbrida plug-in.
Em outros mercados, a Mitsubishi também planeja crescer através de modelos de parceria: nos EUA será um clone do novo Nissan Leaf, na Austrália e na Nova Zelândia — um clone de um dos modelos da Foxtron.