Apesar de muitos entusiastas do automóvel temerem que até mesmo a Rolls-Royce sucumbisse à corrida industrial por SUVs ultra-luxuosos e extremamente lucrativos, o modelo Cullinan tornou-se uma verdadeira história de sucesso.
Até mesmo o respeitável e contido Rolls-Royce Cullinan Series II não ficou fora dos olhares do estúdio alemão Keyvany. O novo projeto Hayula II — mais uma confirmação de que até mesmo ícones do luxo podem se tornar plataformas para experimentos no limite da ostentação.
A princípio parecia que o Cullinan, o primeiro SUV da história da marca, seria apenas uma tentativa de seguir a moda. No entanto, tudo ocorreu de maneira diferente: o modelo rapidamente ganhou status de um dos SUVs de luxo mais desejados.
Desde seu lançamento em 2018, conquistou posições no mercado com segurança. Construído sobre a plataforma própria Architecture of Luxury, o Cullinan compartilha a arquitetura com o Ghost, Phantom VIII e o elétrico Spectre, o que o torna não apenas confortável, mas também tecnologicamente avançado.
Sob o capô — o clássico motor V12 da marca com 6,75 litros de cilindrada e turbo duplo. Mesmo na versão «normal», a potência atinge 563 cavalos, e na versão Black Badge — 591 cv. A última atualização, chamada Series II, trouxe mudanças sutis, mas visíveis.
Externamente — um novo design da parte frontal com luzes diurnas em LED em forma de C, tomadas de ar levemente douradas e uma nova imagem das lanternas traseiras. A atualização permitiu que o Cullinan se mantivesse relevante e posicionado no segmento de SUVs ultra-luxuosos, mesmo com o crescente aumento da concorrência.
Como antes, o interesse pelo modelo não vem apenas dos clientes, mas também dos customizadores. Entre eles está Keyvany, um estúdio de tuning da Alemanha que já surpreendeu o mundo automotivo com seus projetos provocativos. Ao contrário do mais conhecido Mansory, Keyvany age um pouco menos agressivamente, mas este «pouco» é bastante relativo.
Seu novo trabalho — Hayula II — parece ser construído sobre a base do Cullinan Black Badge e destaca-se pela agressividade visual que é difícil de ignorar. A parte frontal ganhou inserções cinzas, uma textura agressiva na grade do radiador e uma faixa de LED contínua com «asas» decorativas. Tudo isso é complementado por acentos em laranja brilhante, criando um contraste visual com os demais elementos exteriores.
Ao redor do carro — arcos de roda alargados e novos saias laterais no estilo widebody. O design das rodas remete à forma Rotiform Aerowheels — visualmente adicionam dinâmica e enfatizam a nova forma da carroceria. A parte traseira é igualmente rica: falsas entradas de ar, dois níveis de spoilers, um grande difusor no estilo Fórmula 1 e escapamentos quadrados duplos em ambos os lados. Em vez do tradicional emblema RR na carroceria, agora exibe o logotipo K, realizado nas cores preto-laranja características da Keyvany.
O interior, provavelmente, também não permaneceu inalterado, embora ainda não tenha sido mostrado ao público. Considerando que o carro está preparado para o showroom Exotic Cars em Dubai, esperar sobriedade no acabamento seria ingênuo.
Gostar ou não dessa abordagem — é uma questão de gosto. Mas uma coisa é clara: mesmo um monumento de luxo como o Cullinan Series II pode ser transformado em um objeto de arte que provoca reação na fronteira entre a admiração e o choque. E talvez seja exatamente esse o objetivo da Keyvany.