Alguns carros poderiam ter se tornado icônicos, se não fossem por seus nomes. Nesses casos, os profissionais de marketing realmente foram longe demais.
Inventar um nome para um novo modelo de carro não é apenas criatividade. A mesma palavra pode evocar emoções completamente diferentes dependendo da região. Se a marca se enganou, as repercussões de um nome errado podem afetar seriamente as vendas, a reputação e o reconhecimento do produto.
A redação da Auto30 reuniu os casos mais interessantes em que os fabricantes claramente erraram com o nome. Esses exemplos se tornaram clássicos dos erros de marketing na história do automóvel.
Estreou no Salão do Automóvel de Detroit em 2008 como um SUV de grande porte. Apesar das especificações técnicas e do conforto, o nome por si só causou confusão. Em espanhol, « Borrego » pode significar « ingênuo » ou « pessoa ignorante ». Isso foi sentit particularmente nas comunidades latino-americanas dos Estados Unidos, onde o carro foi vendido. O veículo estava equipado com um V8 de 4,6 litros e foi projetado para sete passageiros.
Um hatchback compacto da gigante automotiva indiana Tata, apresentado em 2016. O nome acabou sendo infeliz devido à coincidência com o vírus Zika, que naquele ano estava em todos os canais de notícias. O vírus causava preocupações sérias, e ninguém queria ser associado a ele. A empresa reagiu rapidamente e mudou o nome para Tiago. O carro estava equipado com um motor a gasolina 1.2 Revotron.
Modelo desenvolvido em conjunto com a Mazda, esportivo por fora, mas por dentro mais um compromisso. Foi vendido nos EUA do final dos anos 80 até meados dos anos 90. O nome « Probe » (traduzido do inglês - « sonda ») evocava nos compradores associações não tanto com a tecnologia quanto com procedimentos médicos. Isso influenciou visivelmente a percepção do modelo. O automóvel foi baseado na plataforma Mazda G.
Um coupé esportivo de tração traseira, que apareceu em 1970. Foi baseado na Opel Ascona e oferecido como uma alternativa ao Ford Capri. No entanto, o nome « Manta » em alguns países era associado a « preguiça » ou até mesmo « incapacidade ». Apesar do sucesso na Alemanha, em outros países o modelo não era levado a sério. Era equipado com diversos motores a gasolina de 1,2 a 2,0 litros.
Um crossover popular no segmento premium, situado um degrau abaixo do Q5. Apesar da reputação da marca, o nome na Espanha soou infeliz. « Q-tres » foi compreendido pelos habitantes locais como « pobre », « lamentável » ou até mesmo « baixa qualidade ». Isso, claro, não impediu as vendas, mas fez com que os especialistas em marketing da Audi repensassem. O modelo é equipado com motores a gasolina turbo e diesel com potência de até 230 cv.
Um sedã, conhecido em todos os continentes, apareceu pela primeira vez em 1979. No entanto, em alguns países o nome evocou reações negativas. A palavra « Jetta » soava como « insolente » ou « descarado », especialmente em regiões de língua árabe. Finalmente, o modelo foi renomeado para Bora. Apesar disso, o Jetta continua sendo um dos modelos mais vendidos da VW. As últimas gerações são equipadas com motores turbo e DSG.
Um dos exemplos mais discutidos de nomeação infeliz. Nos países de língua espanhola, « Pajero » soa como um insulto vulgar, significando « covarde » ou « onanista ». Portanto, na América Latina e em algumas partes da Europa, o nome foi alterado para Montero ou Shogun. No entanto, o SUV era muito popular. Era equipado com motores a diesel e o sistema de tração nas quatro rodas Super Select.
Um carro urbano compacto, conhecido em muitos países. No entanto, no Chile, decidiu-se vendê-lo sob o nome de Morning. A razão é que os locais poderiam perceber « Picanto » como a palavra « picante », que é associada à classe inferior. Tal significado estava em desacordo com o posicionamento do modelo. Era equipado com motores a gasolina de até 1,2 litro.