Când mașinile electrice chinezești devin de trei ori mai ieftine decât Tesla — nu este doar concurență, ci o revoluție. Tesla este sub amenințare pe cea mai mare piață de vehicule electrice.
Compania chineză BYD, unul dintre liderii în fabricarea mașinilor electrice, a redus brusc prețurile mașinilor sale în interiorul țării, intensificând presiunea asupra Tesla nu doar în China, ci și dincolo de granițele sale. Despre acest lucru scrie publicația The Telegraph.
În articol se menționează că prețul pentru hatchbackul bugetar popular Seagull a scăzut imediat cu 20 % — acum costă 55.800 yuani (aproximativ 7.750 de dolari americani). Este cu aproximativ 75 % mai ieftin decât prețul minim pentru Tesla Model 3, care se vinde pentru 231.900 yuani (aproximativ 32.200 de dolari americani).
În plus, BYD a anunțat reduceri la 22 de modele care vor fi disponibile pe piața chineză până la sfârșitul lunii iunie. Acest demers a fost un răspuns la scăderea cererii interne și la amenințarea cu noi taxe vamale din partea UE și SUA.
Deși Seagull este mult mai compact decât Model 3, costul său scăzut demonstrează clar în ce măsură producătorii chinezi au avansat în reducerea prețurilor la mașinile electrice. China în prezent este cea mai mare piață mondială a vehiculelor electrice, iar companiile locale investesc activ în crearea de modele accesibile.
Articolul subliniază, de asemenea, că scăderea prețurilor este un semn al unei competiții acerbe. În luna aprilie, în depozitele dealerilor din întreaga țară s-a acumulat un număr record de mașini electrice ne-vândute — aproximativ 3,5 milioane de unități, fiind cel mai mare nivel de la decembrie 2023. Depresiunea economică din China afectează de asemenea cererea negativ.
Analiștii sunt siguri că această situație reprezintă o lovitură serioasă pentru Tesla, pentru care China este a doua mare piață de desfacere. Vânzările Tesla din China, destinate pieței interne și europene, au scăzut cu 6 % în luna aprilie comparativ cu anul trecut. În general, scăderea volumelor de vânzări continuă pentru a șaptea lună consecutiv.
După anunțul privind reducerea prețurilor, acțiunile BYD la bursa de valori din Hong Kong au scăzut cu 5,9 %, deoarece investitorii sunt preocupați de scăderea rentabilității. Acțiunile concurenților, ca Li Auto și Great Wall Motor, au pierdut și ele din valoare — 3,2 % și 2,7 % în mod respectiv.
Economistul senior la ING, Rico Luman, a remarcat că acest « război al prețurilor » reflectă o competiție din ce în ce mai intensă pe piața chineză și sugerează maturitatea sa progresivă.
În Marea Britanie, interesul pentru mașinile electrice chinezești crește de asemenea. Conform datelor Auto Trader, în primele patru luni ale acestui an, numărul de vizualizări ale brandurilor chineze pe site-ul lor a depășit 1,4 milioane, ceea ce reprezintă deja 5,3 % din piață — comparativ cu 1,3 % anul trecut.
În opinia redacției Auto30, scăderea prețurilor BYD nu este doar o luptă a prețurilor, ci un indicator al faptului că piața vehiculelor electrice din China se schimbă rapid. Tesla va trebui să se adapteze serios pentru a-și menține pozițiile pe una dintre cele mai mari piețe mondiale.