Nissan a confirmat planurile de a lansa pick-upul Frontier Pro fabricat în China pe piețele internaționale, începând cu Mexicul în această lună.
Nissan se pregătește să lanseze noul său pick-up Frontier Pro în afara Chinei, Mexicul devenind prima piață internațională care va primi modelul. Vânzările sunt programate să înceapă acolo în această lună, iar Filipine ar urma să fie următoarea piață, în noiembrie. Potrivit Nikkei, pick-upul va ajunge apoi în Orientul Mijlociu, America Centrală și de Sud și Oceania înainte de sfârșitul anului.
Deși poartă același nume ca Frontier vândut în Statele Unite, Frontier Pro este un vehicul complet diferit. Dezvoltat de societatea mixtă Zhengzhou Nissan, acesta se bazează pe platforma Dongfeng Z9. Pick-upul este, de asemenea, primul model Nissan dezvoltat și fabricat în China special pentru exportul la nivel global.
Frontier Pro destinat pieței mexicane va fi oferit cu un sistem de propulsie hibrid plug-in care combină un motor turbo pe benzină de 1,5 litri, un motor electric și o baterie de 20 kWh. Sistemul dezvoltă o putere combinată de 261 kW (350 hp) și un cuplu de 660 Nm (487 lb-ft).
Conform ciclului de testare NEDC utilizat în China, pick-upul poate parcurge aproximativ 76 km (47 de mile) exclusiv cu energie electrică. Cu rezervorul plin și bateria complet încărcată, autonomia totală se apropie de 1.000 km (621 de mile).
Frontier Pro este și un pick-up de dimensiuni mari. Măsoară aproximativ 552 cm (217,3 inchi) în lungime, 196,1 cm (77,2 inchi) în lățime și 195,1 cm (76,8 inchi) în înălțime, cu un ampatament de 330 cm (129,9 inchi). Garda la sol este de 23,1 cm (9,1 inchi). Împreună cu tracțiunea integrală și un diferențial spate blocabil, aceste valori sugerează că pick-upul ar trebui să poată face față terenului accidentat.
În Mexic, Frontier Pro PHEV va fi disponibil în două niveluri de echipare. Versiunea de bază LE pornește de la 900.000 de pesos mexicani, adică aproximativ 50.000 de dolari americani, în timp ce versiunea de top Platinum costă 970.000 de pesos, echivalentul a circa 54.000 de dolari americani.
Aceste prețuri sunt mai mici decât cele indicate în informațiile anterioare, potrivit cărora pick-upul ar fi urmat să pornească de la 970.000 de pesos. Cifrele revizuite plasează modelul de bază cu aproximativ 4.000 de dolari americani sub acea estimare inițială.
Nissan intenționează să lanseze Frontier Pro pe alte piețe internaționale înainte de sfârșitul anului. Cumpărătorii din Orientul Mijlociu ar urma să primească versiuni convenționale pe benzină, în timp ce alte regiuni vor primi modele hibride plug-in.
Australia și Noua Zeelandă ar urma să primească pick-upul în 2027, acesta urmând să fie comercializat acolo sub numele Navara Pro. Aceste piețe vor primi și un motor diferit: o unitate turbo pe benzină de 2,0 litri, în locul motorului de 1,5 litri utilizat în Mexic.
Decizia vine în urma testelor locale, în timpul cărora inginerii australieni ar fi concluzionat că motorul mai mic nu ar satisface în mod adecvat așteptările locale privind capacitatea de tractare și sarcina utilă.
Frontier Pro face parte din efortul mai amplu al Nissan de a valorifica mai mult fabricile și resursele sale de inginerie din China. Strategia urmărește să ajute constructorul japonez să dezvolte mai rapid vehicule competitive și să concureze cu producători precum BYD pe piețele internaționale.
La începutul acestui an, Nissan a lansat și sedanul electric Primera în Filipine. Modelul se bazează pe N7, un vehicul dezvoltat prin parteneriatul Dongfeng-Nissan.
Abordarea combină capacitatea de producție și viteza de dezvoltare ale Chinei cu rețeaua globală de vânzări consacrată a Nissan și notorietatea mărcii. Extinderea prezenței Frontier Pro ar putea ajuta Nissan și să își consolideze poziția în segmentul pick-upurilor, una dintre cele mai importante categorii ale industriei auto din punct de vedere comercial.