Citroen ar putea readuce la viață 2CV - simbolul Europei postbelice și încarnarea simplității utilitare, dar nu este atât de simplu, există o dezbatere serioasă în cadrul companiei pe această temă.
Fostul CEO al mărcii, Thierry Koskas, și designerul șef Pierre Leclercq subliniază: Citroen are o moștenire bogată, dar acest lucru nu înseamnă că trebuie să fie absorbită în totalitate de retro. Deși ideea de a reînvia 2CV ca o mașină ultra-simplă, accesibilă și confortabilă, în spiritul originalului, este într-adevăr discutată, alegerea între stilul retro și designul modern necesită precauție. Relansările eșuate, precum VW Beetle, sunt o amintire suplimentară a acestui fapt.
Forma originală 2CV, cu aripile sale arhaice, capota lungă și cabina rotundă, nu se potrivește bine cu normele moderne de siguranță și cu ambalarea motoarelor electrice. Chiar și utilizarea platformei noului Citroen C3 va necesita o revizuire a proporțiilor. În același timp, în cadrul Stellantis există o arhitectură „inteligentă” potrivită pentru vehicule electrice și hibride economice, pe care noul model ar putea fi construit.
Foto: Citroën 2CV - 1940s
Așa cum arată Leclercq, decizia de stil este o chestiune nu doar de estetică, ci și de practică: este dificil de imaginat că în 2025 o mașină compactă, cu o cale îngustă și apărători ale roților din spate, va găsi o audiență de masă. În loc de o repetare literală a designului trecutului, Citroen ar putea urma calea Renault 4, luând doar referințe stilistice și transformându-le într-un crossover contemporan. Dar va mai fi totuși un 2CV?
Nu s-a luat încă nicio decizie finală. Dezvoltarea noii mașini va dura aproximativ patru ani, iar în acest moment proiectul nici măcar nu este aprobat oficial. Dar există interes pentru subiect, iar, conform zvonurilor, designerii au deja schițe și chiar machete ale noului model posibil.