Audi a creat un adevărat Frankenstein, două hibride într-o singură caroserie.
Audi, în stilul său, continuă să deruteze chiar și pe cei mai loiali fani, jucându-se cu denumirile modelelor. Noua inovație este Audi Q5 e-hybrid 2025, care, în ciuda aparentei apartenențe la categoria „curat” electrică, este de fapt un hibrid plug-in (PHEV). Dar — un hibrid cu o autonomie serioasă pe propulsie electrică și două versiuni de putere.
Noul model este oferit în două variante: 295 și 362 CP, ambele cu celebrul quattro și o baterie litiu-ion actualizată de 25,9 kW·h. Conform standardului WLTP, crossover-ul poate parcurge până la 100 km exclusiv pe electricitate, un rezultat aproape de liderii din clasă.
Oferta acoperă atât caroseria SUV standard, cât și Sportback-ul mai dinamic. În ambele cazuri, sub capotă se află motorul pe benzină de 2.0 litri TFSI verificat, care funcționează în tandem cu un motor electric și o cutie de viteze „robotizată” S tronic cu 7 trepte. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează între 5,1 și 6,2 secunde, în funcție de versiune, iar viteza maximă este limitată la 250 km/h.
Cu o încărcare rapidă de până la 11 kW, bateria poate fi încărcată în doar 2,5 ore. Printre echipamentele standard se numără suspensia sport, climatizarea pe trei zone, opticile complet LED și multimedia MMI de ultimă generație.
Q5 e-hybrid este construit pe noua platformă PPC (Premium Platform Combustion), care va înlocui treptat MLB. Pe această arhitectură se vor baza și viitoarele A5 și A6, care vor primi denumiri actualizate în cadrul restructurării gamei de modele Audi.
În Germania, prețul de pornire este de 63.400 de euro, ceea ce plasează noutatea pe același nivel cu concurenții premium, precum BMW X3 xDrive30e și Volvo XC60 T6 Recharge.