Changan Uni-V cu un nou design a fost dezvăluit, acest liftback fiind anunțat ca generația următoare.
Compania Changan se pregătește să lanseze pe piață versiunea modernizată a liftback-ului Uni-V, identificând-o oficial ca model de a treia generație. Deși formal este vorba despre al doilea facelift, prezentat pentru prima dată Uni-V în 2021. Actualizarea anterioară a avut loc în 2024, și tocmai aceasta a fost clasificată de către producător ca a doua generație.
În imaginile publicate se observă că designul mașinii cu cinci uși a fost schimbat semnificativ. Partea frontală a primit un nou aspect: grila tradițională fără ramă a fost înlocuită cu un panou decorativ neted, bara de protecție fiind de asemenea reproiectată.
Păstrând forma generală a farurilor, designerii au modificat structura lor internă cu diode și au eliminat banda LED care lega anterior opticile. În spate a apărut o nouă bară de protecție, iar în loc de vechile țevi de evacuare dreptunghiulare sunt acum instalate unele rotunde. În plus, mânerele ușilor au devenit convenționale – mecanismul retractabil a fost eliminat.
O variantă „sportivă” cu kit aerodynamic agresiv, țevi de evacuare duble și spoiler activ va fi disponibilă pentru cumpărători. Dimensiunile liftback-ului sunt de 4740 mm în lungime, cu un ampatament de 2750 mm. E un pic mai mare comparativ cu modelul înainte de facelift, a cărui lungime era de 4720 mm.
Interiorul vehiculului a fost re-proiectat aproape complet. În interior au apărut un panou de bord nou, hărți de uși modificate, un tunel central actualizat și un nou selector de transmisie. Panoul de instrumente digital este acum lipsit de „cocoașă” caracteristică și este poziționat mai aproape de șofer, ceea ce ar trebui să îmbunătățească lizibilitatea. Ecranul sistemului multimedia a crescut de asemenea în dimensiune, iar interfața a primit o actualizare.
Din punct de vedere tehnic, Uni-V va fi oferit cu două motoare pe benzină turbo: acestea sunt agregate cu patru cilindri de 1.5 și 2.0 litri, dezvoltând 192 și respectiv 245 cai putere. Conform informațiilor preliminare, versiunea de bază va fi dotată cu o transmisie robotizată cu șapte trepte și ambreiaj dublu, în timp ce modificarea de top va primi un „automat” clasic cu opt trepte.
De asemenea, în gama actuală Uni-V de pe piata chineză este disponibilă o versiune hibridă, și probabil că versiunea benzo-electrică actualizată va fi prezentată separat mai târziu.
Premiera publică a noului Changan Uni-V ar trebui să aibă loc în curând în China.