Mitsubishi plănuiește să își crească vânzările în Europa cu 20-30% datorită noilor modele bazate pe mașinile Renault
Mitsubishi Motors dorește să își mărească vânzările anuale în Europa cu 20-30% prin apariția unor noi modele de badge-engineering, unul dintre ele urmând să debuteze deja săptămâna aceasta.
La începutul acestui deceniu, Mitsubishi Motors intenționa să se retragă de pe piața europeană din cauza declinului vânzărilor și a lipsei de noutăți adecvate pentru această piață, dar apoi s-a răzgândit și a decis să inunde Europa cu clone ale modelelor Renault. Primele modele de badge-engineering au fost noul Mitsubishi ASX (un Renault Captur rebranduit) și noul Mitsubishi Colt (un Renault Clio rebranduit). Această metodă simplă a funcționat, iar în 2024 vânzările Mitsubishi în Europa au crescut cu 42,2% până la 60.873 de autovehicule, conform ACEA.
Mitsubishi ASX actual pentru Europa
Între timp, în primele cinci luni ale acestui an, vânzările Mitsubishi în Europa au scăzut cu 31,2% la 21.289 de unități, dar aceasta se datorează retragerii treptate de pe piață a hatchback-ului Space Star de buget (cunoscut și sub numele de Mitsubishi Mirage în SUA) și a crossoverului compact Eclipse Cross de prima generație. Mitsubishi Space Star nu va avea un înlocuitor, iar Eclipse Cross-ul japonez va fi înlocuit de un crossover electric omonim de producție franceză — un Renault Scenic E-Tech rebranduit. Premiera europeană a Mitsubishi Eclipse Cross de a doua generație este așteptată în septembrie.
Un alt nou model Mitsubishi pentru Europa va debuta în zilele următoare — noul Grandis. Acum cincisprezece ani, Mitsubishi oferea sub acest nume un minivan, dar acum va primi un clona a crossover-ului compact Renault Symbioz de producție spaniolă. Amintim că Symbioz — este, în esență, un Renault Captur ușor alungit. Astfel, noul Mitsubishi Grandis va fi o versiune alungită a actualului Mitsubishi ASX.
Renault Symbioz
Noile modele de badge-engineering vor permite Mitsubishi să își crească vânzările în Europa la 75.000 — 80.000 de mașini pe an, estimează directorul general al Mitsubishi Motors Europe, Frank Kroll, citat de Automotive News Europe. Doar crossoverul Outlander recent actualizat va reprezenta școala proprie de inginerie Mitsubishi în Europa în următorii ani, fiind oferit exclusiv în versiune plug-in hibridă în Europa.
Pe alte piețe, Mitsubishi plănuiește, de asemenea, să se dezvolte prin intermediul modelelor partenere: în SUA va fi un clona a noii Nissan Leaf, iar în Australia și Noua Zeelandă — un clona al unuia dintre modelele Foxtron.