Volkswagen testează noua generație T-Roc R — fotografii deja în rețea

Primele fotografii ale versiunii de testare au devenit disponibile publicului. Mașina de testare a fost observată pe drumurile din Europa.

1 iulie 2025, 13:54 / Știri

În ciuda zvonurilor despre încheierea poveștii, sportivul Volkswagen T-Roc R va primi o nouă generație. Marca germană a confirmat oficial: lucrarea la model este deja în desfășurare. Aceasta este confirmată și de clipele surprinse de spioni, realizate pe drumurile din Europa de Sud — acolo este testat un prototip sub caroseria Golf R, ceea ce nu este surprinzător: ambele autoturisme au multe în comun din punct de vedere tehnic, inclusiv platforma MQB.

Experimentul mulei se deosebește printr-o garda la sol mărită și extensii de aripi din plastic — elemente tipice ale mașinilor pre-serie. Deși prototipul seamănă din punct de vedere exterior cu Golf, T-Roc R de serie va fi realizat în noua cheie de design Volkswagen, unde sunt deja conturate trăsăturile următoarei generații a modelului. Anterior, în rețea au apărut randări care oferă o idee despre aspectul viitor: pachet agresiv, ecartament mai larg, admisie de aer mai mare.

Sub capotă va rămâne motorul TSI pe benzină de 2,0 litri, binecunoscut de la actuala generație, dar puterea sa va fi mărită — va depăși 300 CP (versiunea actuală dezvoltă 300 CP și 400 Nm). În tandem — DSG cu 7 trepte și tracțiunea integrală 4Motion proprietară, asigurând un comportament sigur pe orice suprafață.

Volkswagen intenționează să prezinte mai întâi T-Roc standard la sfârșitul anului 2025. În schimb, varianta R „încărcată” va apărea în prima jumătate a anului 2027, mai aproape de începutul producției de serie. Va rămâne un crossover versatil, combinând caracteristicile sportive și practicitatea, care au fost deja apreciate de peste 80.000 de proprietari de T-Roc R de la debutul primei versiuni în 2019.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie