Volkswagen va readuce butoanele de control tradiționale în noile modele

Volkswagen a recunoscut că trecerea de la butoanele fizice la panourile tactile a fost o decizie nereușită.

3 iulie 2025, 19:06 / Știri

În modelele viitoare ID.3 și ID.4, producătorul intenționează să readucă butoanele de control pe tabloul de bord pentru a face manevrarea mai simplă și mai convenabilă. Primul pas în această direcție a fost deja prezentat de conceptul ID.2all, care a introdus o nouă filosofie de design interior.

Noua politică de brand înseamnă că butoanele tradiționale pentru controlul volumului, încălzirea scaunelor, ventilația și semnalele de avarie vor reapărea într-o poziție vizibilă sub ecran. Potrivit șefului secției de design, Andreas Mindt, aceste elemente vor deveni standard pentru toate noile mașini ale brandului. Volanul va avea, de asemenea, butoane reale cu feedback tactil, astfel încât șoferul să nu fie distras de la drum.

Conceptul Volkswagen ID.2all a demonstrat deja aceste inovații, arătând că firma se întoarce la soluții testate și verificate. Surse interne confirmă că noile vehicule vor avea chiar și un control rotund familiar al volumului, pe care utilizatorii îl cunosc și îl apreciază. Liderii mărcii recunosc că renunțarea la panoul clasic a fost un pas prematur și pripit.

În viitorul apropiat, noile Volkswagen ID.3 și ID.4 cu butoane vor apărea pe piață, probabil în 2026. Încă nu este clar dacă aceste schimbări vor afecta și alte branduri ale grupului Volkswagen, precum Skoda și Audi, care au experimentat, de asemenea, mult timp cu interfațe tactile minimaliste.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie