Mulți șoferi sunt convinși că uzura mașinii este un proces inevitabil legat de vârstă și distanță parcursă. Cu toate acestea, realitatea este mai complexă...
Mulți șoferi sunt convinși că uzura mașinii - un proces inevitabil legat de vârstă și de kilometraj. Cu toate acestea, realitatea este mai complexă: starea mașinii depinde în mare măsură de stilul de condus și, aparent, de obiceiurile inofensive. Unele dintre ele rămân neobservate ani de zile, dar în cele din urmă duc la defecțiuni grave. Vom analiza ce acțiuni reduc durata de viață a unui autovehicul.
Mașinile moderne par a fi invincibile: pornesc instantaneu, nu necesită atenție constantă. Dar tocmai această fiabilitate aparentă face șoferul să se relaxeze. Între timp, indicatorii de avertizare pot semnala scurgeri de ulei, supraîncălzirea motorului sau nivelul scăzut al lichidului de frână. Chiar și un singur semnal ratat poate duce la reparații costisitoare.
La prima vedere, husa protejează împotriva prafului, ploii și soarelui. Cu toate acestea, creează condiții ideale pentru coroziune: umiditatea se acumulează sub material, lipsind ventilația, iar încălzirea la soare accelerează procesul. Mașinile mai vechi cu vopsea sau cu pete de rugină ascunse sunt într-un pericol deosebit.
Chiar și o operațiune simplă precum ridicarea mașinii poate cauza daune. Dacă cricul este plasat într-un loc neobișnuit, este ușor să deteriorezi pragul, aripa sau chiar să afectezi geometria caroseriei. Construcțiile moderne sunt adesea asamblate cu adeziv sau nituri, ceea ce le face mai vulnerabile la deformări.
Paradoxal, staționarea prelungită face mai mult rău mașinii decât călătoriile regulate. Umiditatea provoacă rugină pe rulmenți, bieții și piesele interioare ale motorului. Garniturile de cauciuc se usucă, iar caroseria fără ventilație se deteriorează mai repede. Chiar și călătoriile rare, dar regulate, ajută la menținerea tehnologiei în stare de funcționare.
Lipsa întreținerii preventive nu are consecințe imediate, dar în timp duce la defecțiuni critice. Uleiul vechi, filtrele murdare sau curelele uzate cresc sarcina pe motor, transmisie și sistemul de răcire. Pentru mașinile mai în vârstă, neglijarea întreținerii preventive înseamnă adesea o ieșire prematură din uz a grupului moto-propulsor.
Replacările ieftine și falsurile nu numai că se defectează rapid, dar afectează și piesele învecinate. De exemplu, un silentbloc de proastă calitate accelerează uzura suspensiei, iar o pompă falsă poate duce la supraîncălzirea motorului. Ca rezultat, în loc să înlocuiți o singură piesă, trebuie să înlocuiți un întreg ansamblu.
Durata de viață a unei mașini depinde în mare măsură de proprietar. Chiar și cele mai mici neglijențe se transformă în timp în probleme serioase. O atenție promptă la detalii, respectarea regulilor și cheltuielile raționale pentru întreținere vă vor ajuta să vă mențineți mașina într-o stare excelentă pentru mulți ani de acum încolo.