Mașina sport iconică Honda transformată într-un monstru cu două motoare

Această construcție nebună a unui Honda Prelude cu două motoare produce 400 CP: unul în față și unul în portbagaj! Coupe-ul din 2000 beneficiază de tracțiune integrală, capotă din carbon și are o greutate de doar 1277 kg.

9 aprilie 2025, 00:37 / Tuning

În Statele Unite, a fost realizat un proiect de tuning neconvențional pe un Honda Prelude. Faimosul coupe sportiv a fost transformat într-un monstru cu două motoare.

Mașina aleasă pentru modificare a fost un coupé Honda Prelude din 2000. Vehiculul iconic a păstrat motorul său standard de 2,2 litri și 200 cai putere în față, în timp ce un alt motor identic a fost instalat în portbagaj. Ca rezultat, mașina se laudă acum cu 400 cai putere și tracțiune integrală.

Generația a cincea Honda Prelude a fost echipată cu două cutii de viteze manuale cu 5 trepte. Motorul din spate poate fi oprit dacă este necesar.

Pentru a încorpora setup-ul cu cele două motoare, a trebuit creat un șasiu tubular complet nou, iar prizele de aer au fost adăugate pe panourile laterale pentru răcirea motorului din spate. Suspensia a fost, de asemenea, modificată, iar frâne noi de la Wilwood au fost instalate pentru a îmbunătăți puterea de frânare.

În plus, capota Honda Prelude a fost realizată din fibră de carbon, iar geamurile au fost înlocuite cu Lexan ușor în loc de sticlă. Pentru a reduce greutatea, controlul climatic și unele finisaje interioare au fost îndepărtate. Mașina cântărește acum doar 1277 kg.

În interior, a fost instalat un volan sportiv și scaune față. Cu toate acestea, din cauza motorului suplimentar, nu a mai rămas loc pentru scaunele din spate.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie