Conform datelor preliminare, crossover-ul de nouă generație va apărea în 2029, iar lansarea versiunii complet „verzi” este așteptată nu mai devreme de 2035.
Marca italiană Lamborghini face parte din grupul Volkswagen. Până în prezent, cel mai căutat model al mărcii este crossover-ul Urus. Reamintim că acest SUV a debutat în 2017, iar în 2022 a suferit o actualizare tehnică. În primăvara anului 2024, familia s-a extins cu o versiune plug-in hybrid, numită Urus SE. Conform Jato Dynamics, în primele cinci luni ale anului 2025, modelul s-a vândut în Europa în 1.314 de exemplare, ceea ce reprezintă cu 46% mai mult decât în perioada ianuarie-mai a anului trecut.
Anterior, Lamborghini a luat în considerare dotarea Urus de noua generație doar cu o motorizare complet electrică, însă ulterior compania a renunțat la acest plan. Așa cum am menționat deja de mai multe ori, vânzările de mașini „verzi” s-au dovedit a fi mai mici decât au anticipat producătorii. La sfârșitul toamnei trecute, directorul de marketing și vânzări al mărcii, Federico Foschini, a sugerat că noul Urus va menține un sistem hibrid plug-in.
Acum, această informație a fost confirmată în timpul unui interviu acordat revistei britanice Autocar de către directorul general al Lamborghini, Stephan Winkelmann. Potrivit lui, Urus de noua generație (cu un sistem hibrid) va fi disponibil spre vânzare în 2029 (anterior se menționase un termen mai apropiat, 2026). De asemenea, șeful mărcii a menționat că versiunea complet electrică a viitorului crossover nu va apărea pe piață mai devreme de 2035.
Conform datelor preliminare, viitorului Lamborghini Urus i-ar putea fi menținută actuala instalație hibrid plug-in. Reamintim că sistemul actualului Urus SE se bazează pe un motor biturbo V8 pe benzină de 4,0 litri, a cărui putere este de 620 CP, iar cuplul motor de 800 Nm. Lucrează în tandem cu un motor electric asincron cu magneți permanenți (192 CP și 483 Nm), care este integrat într-o cutie automată cu opt trepte. Puterea maximă totală a instalației este de 800 CP, cuplul motor de 950 Nm.
Sistemul Lamborghini Urus SE include, de asemenea, o baterie de tracțiune, amplasată sub podeaua portbagajului, având o capacitate de 25,9 kWh. Acest crossover în mișcare doar pe tracțiune electrică poate parcurge până la 60 km la o singură încărcare (conform ciclului WLTP), în timp ce viteza maximă în acest mod este limitată la 135 km/h. În modul hibrid, viteza maximă a lui Urus SE este de 312 km/h și accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,4 secunde.
De asemenea, Stephan Winkelmann a menționat că data lansării primului vehicul electric al mărcii ar putea fi încă o dată amânată. Anul trecut, se presupunea că modelul „verde” va apărea în 2028, ulterior termenul fiind mutat pentru 2029, iar acum, se pare că ar putea fi amânat și mai mult. O decizie în acest sens ar putea fi luată de companie la începutul anului viitor.
După cum am raportat anterior, Porsche continuă actualizarea legendară a seriei 911: după Carrera S cu tracțiune pe spate, a fost prezentată Carrera 4S cu tracțiune integrală modernizată, inclusiv versiunea Targa.
Actualizarea familiei a început în primăvara anului 2024 și continuă etapizat. Carrera S obișnuită este disponibilă ca coupe și cabriolet, iar versiunea 4S este oferită tradițional și ca Targa — în acest an aniversează 60 de ani. Detalii în materialul nostru.