Italienii nu cred în emoțiile tăcute - Lamborghini amână 'rămas bun' motoarelor zgomotoase.
În ciuda tendinței tot mai mari de electrificare completă, Lamborghini nu se grăbește să închidă era motoarelor pe benzină. După cum a declarat directorul tehnic al mărcii, Rouven Mohr, în următorii ani se va pune accent pe tehnologiile hibride. Potrivit lui, acest curs va fi păstrat cel puțin până la sfârșitul deceniului. Prima supermașină complet electrică de la Lamborghini, conceptul Lanzador, nu va apărea într-o versiune de serie înainte de 2029 sau chiar 2030.
Între timp, compania continuă să perfecționeze sistemele hibride. Cel mai recent coupe, numit Temerario, este echipat cu un V8 puternic de 4,0 litri cu dublu turbocompresor, care funcționează în tandem cu un motor electric. Puterea combinată a sistemului este impresionantă — 907 cai putere. Mașina este dotată cu tracțiune integrală și cu o cutie de viteze robotizată cu opt trepte, ceea ce îi asigură o dinamică excepțională și o manevrabilitate corespunzătoare segmentului.
Mohr a subliniat că tranziția masivă la electrificare nu este un lucru care se va întâmpla în viitorul apropiat. Potrivit estimărilor sale, acest lucru ar putea avea loc cel mai devreme la mijlocul anilor 2030, poate chiar în anii 2040. Principalul argument sunt emoțiile oferite de un motor clasic de combustie internă. Este convins că clienții mărcii dețin deja mașini electrice ale altor mărci, dar când vine vorba de Lamborghini, doresc să simtă acea scânteie care provine de la un motor zgomotos și o reacție precisă la apăsarea pedalei.
Cursul de dezvoltare a componentelor electrice nu este anulat. Pe măsură ce se înregistrează progrese în domeniul bateriilor și creșterea densității energetice, ponderea lor în arhitectura modelelor viitoare va crește. Cu toate acestea, la Lamborghini se subliniază: tranziția la electricitate completă va avea loc doar atunci când va corespunde filozofiei mărcii — de a crea nu doar un mijloc de transport, ci o mașină cu caracter.