Exeed RX testat la impact: cât de sigur este?

Crossoverul hibrid Exeed RX a fost testat la siguranță în cadrul testelor Euro NCAP.

15 iulie 2025, 00:51 / Știri

Crossoverul Exeed RX în varianta sa hibridă (PHEV, hibrid reîncărcabil) a fost testat la siguranță conform metodei Euro NCAP. În urma acestor teste, vehiculul a obținut cele mai mari 5 stele în clasamentul de siguranță, iar evaluările pe categorii au fost următoarele:

Testarea Euro-NCAP

Este important de remarcat faptul că organizația a actualizat și protocoalele de testare pentru anul 2023, astfel încât în prezent se aplică cerințe mai stricte: de exemplu, în domeniul siguranței pasive, a fost adăugată protecția laterală a pasagerilor în cazul unei coliziuni cu un stâlp, iar «penalizările» pentru problemele de siguranță frontală au fost dublate.

În domeniul siguranței active, au fost introduse peste 100 de noi scenarii de testare, care ridică în special nivelul de performanță al sistemului de frânare automată de urgență în cazul avertizărilor de coliziuni frontale. În plus, Euro-NCAP a înăsprit criteriile de evaluare a coerenței structurilor de caroserie la impact și a metricilor de rănire a manechinelor.

Noile teste au arătat că crossoverul-coupe Exeed RX PHEV respectă cerințele actuale «dure» de siguranță: un nivel ridicat de siguranță (5 stele Euro-NCAP) este confirmat. Acest lucru a fost posibil, potrivit producătorului, datorită utilizării structurii caroseriei, care este compusă în proporție de 85% din elemente din oțel de înaltă rezistență, utilizării oțelului ștanțat la cald în zonele critice, precum și datorită capacității acoperișului de a rezista unei sarcini de până la 10 tone (!), asigurând astfel siguranța «compartimentului» pasagerilor în caz de coliziuni.

Protecția adulților

Scorul de 90% în categoria protecției pasagerilor adulți a fost obținut datorită structurii capsulare absorbante de energie a crossoverului-coupe și datorită traiectoriilor de transfer a sarcinii pe 3 niveluri. În plus, potrivit experților, în testele de impact cu barieră deformabilă, noul Exeed RX PHEV a reușit să arate un nivel de absorbție a energiei foarte ridicat, combinat cu o deformare minimă a cabinei și o protecție maximă a pasagerilor, inclusiv în ceea ce privește sistemul de prevenire a coliziunilor «secundare» și compensarea eficientă a leziunilor tip «șoc de bici».

Protecția copiilor

Hibridul reîncărcabil Exeed RX (PHEV) în categoria protecției copiilor (siguranța copiilor) a obținut scoruri maxime în testele de impact simulate - pentru copii de 6 și 10 ani. Acest rezultat a fost obținut, după cum afirmă compania, datorită echipării vehiculului cu prinderi duble Isofix, unui sistem împotriva blocării accidentale a copilului în cabină și unei funcții de dezactivare a airbagului pasagerului din față în cazul instalării unui scaun pentru copii.

Protecția «participanților vulnerabili la trafic»

În categoria protecției «participanților vulnerabili la trafic», Exeed RX PHEV a obținut 81% datorită funcționării eficiente a 18 asistenți de conducere inteligenți; au fost obținute scoruri maxime pentru prevenirea coliziunilor cu pietoni, cicliști și motocicliști.

Funcționarea sistemelor de siguranță

În funcționarea sistemelor de siguranță, crossoverul a obținut 80% - datorită tehnologiilor aplicate: siguranța este asigurată de un control adaptiv al vitezei de croazieră, un sistem de monitorizare a oboselii șoferului cu urmărirea ochilor, un sistem de menținere în bandă, recunoașterea semnelor de circulație și multe altele.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie