Skoda a transformat crossoverul electric în furgonul Enyaq Cargo

Crossoverul electric Enyaq este disponibil sub formă de furgon comercial pentru afaceri: vehiculul a fost realizat în colaborare cu specialiști britanici.

15 iulie 2025, 16:43 / Tehnologii

Inginerii Skoda, cu ajutorul companiei britanice Strongs Plastic Products, au creat o nouă variantă a crossoverului lor electric — Enyaq Cargo.

În cadrul acestui parteneriat a fost dezvoltat un Enyaq cu un compartiment de încărcare complet în spate — versiunea Cargo este înregistrată oficial ca vehicul comercial ușor (LCV). Enyaq Cargo este bazat pe Enyaq 85, iar costul acestei conversii este de aproximativ 190.000 de ruble la cursul actual. Modelul este disponibil pentru achiziție exclusiv pentru persoane juridice.

Fiind bazat pe versiunea cu un singur motor Edition 85, cu o baterie mărită de 77 kWh, Enyaq Cargo poate parcurge aproximativ 570 km cu o singură încărcare. De asemenea, este disponibilă o versiune Enyaq Cargo cu două motoare electrice, care are o autonomie mai mică — aproximativ 530 km. Puterea maximă de încărcare pentru aceste versiuni este de 135 kW și respectiv 175 kW, ceea ce permite reîncărcarea bateriei de la 10 % la 80 % în aproximativ 28 de minute.

Skoda, creând un vehicul pentru „comercianți”, a folosit volumul maxim de portbagaj al SUV-ului standard Enyaq de 1710 litri, pentru a crea un spațiu mai mare în spatele unui perete metalic complet.

În compartimentul de încărcare, cumpărătorul va găsi o podea din „plastic ușor de înaltă rezistență” și un cadru situat în spatele geamului din spate. Exteriorul nu s-a schimbat față de Enyaq-ul standard, cu excepția unui mic emblemă pe stâlpul din spate cu numele companiei partenere — „Strongs Plastic Products”.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie