Pagani prelungește viața Zonda: supercarul cult poate fi modernizat fără restricții

Pagani a anunțat o nouă strategie: proprietarii de Zonda vor putea moderniza mașina, incluzând caroseria, interiorul și tehnologiile, în ciuda încetării producției.

15 iulie 2025, 21:26 / Știri

Brandul italian Pagani, cunoscut pentru supercarurile sale exclusive, a schimbat abordarea față de întreținerea și dezvoltarea unuia dintre cele mai legendare modele ale sale — Zonda. Deși producția acestor mașini s-a încheiat încă din 2011, producătorul a anunțat disponibilitatea de a oferi proprietarilor posibilități aproape nelimitate de actualizare și personalizare a mașinilor lor. Această informație a apărut în cadrul Festivalului de Viteză de la Goodwood, unde reprezentanții companiei au confirmat noua strategie, care vizează menținerea relevanței modelului Zonda pentru anii următori.

Deși modelul a părăsit de mult linia de asamblare, Pagani a găsit o modalitate de a-și păstra interesul și de a oferi proprietarilor posibilitatea de a adapta mașina la standardele moderne. Compania va continua să accepte Zonda pentru modernizări profunde — atât din punct de vedere al caracteristicilor tehnice, cât și al designului vizual. Această decizie este deosebit de importantă în contextul în care Zonda își păstrează statutul de cult pe piața second-hand și este adesea vândut mai scump decât în vremurile în care era produs.

Una dintre motivele acestei mișcări neobișnuite constă în atitudinea Pagani față de moștenirea proprie. În companie se subliniază că istoria Zonda nu este încheiată — și atâta timp cât este posibil tehnic și logistic, marca va continua să își sprijine clienții, permițând lui Zonda să evolueze odată cu epoca. Astfel de îmbunătățiri pot include instalarea de noi elemente de caroserie, interioare modernizate, precum și utilizarea de materiale compozite moderne, făcând ca fiecare Zonda actualizată să devină practic unică. Acest lucru este facilitat de structura modulară a șasiului, care permite integrarea de noi componente fără reconstrucții ample.

Merită amintit că Zonda, debutând în 1999, a fost prima mașină a companiei Pagani și a devenit rapid unul dintre cele mai râvnite supercaruri ale secolului XXI. În total, au fost produse mai puțin de 140 de exemplare, incluzând versiuni limitate și personalizate, ceea ce face ca modelul să fie extrem de rar. Acum, cu posibilitatea de actualizare nelimitată, fiecare Zonda primește o șansă la o a doua viață — fără a compromite spiritul original al mărcii.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie