Dublațion. Chevrolet Corvette ZR1X

Monstrul hibrid Corvette ZR1X cu 1267 CP și 1319 Nm cuplu scrie noi reguli ale jocului.

22 iulie 2025, 20:42 / Știri

În esență, toată dezvoltarea industriei auto se învârte în jurul jocului simplu de «cine are mai mult». Noul hypercar Corvette ZR1X intră în acest joc cu valori de neegalat pentru marca: 1267 CP și 1319 Nm.

Acesta este randamentul total al sistemului hibrid al modelului. Este format dintr-un motor pe benzină V8 de 5,5 litri cu dublă supraalimentare, amplasat în spatele habitaclului și care transmite puterea către roțile din spate printr-o cutie automată cu 8 trepte și dublu ambreiaj. În timp ce motorul electric este responsabil pentru mișcarea roților din față. De asemenea, există un acumulator de tracțiune de 1,9 kW – situat în tunelul central și se încarcă fie automat prin frânare regenerativă, fie manual prin butonul Charge+.

Cel mai puternic «Corvette» din istorie este, în mod logic, și cel mai rapid din istorie. Activând funcția Push-to-Pass, când sistemul de propulsie își oferă maximul de putere, hypercar-ul accelerează până la 60 mph (97 km/h) în mai puțin de 2 secunde. Cursa de un sfert de milă este parcursă de hibrid în mai puțin de nouă secunde, atingând o viteză de 241 km/h la ieșire. Producătorul nu a făcut publice datele privind cifrele maxime posibile pe vitezometru. Apropo, la viteze peste 250 km/h, motorul electric se deconectează, iar vehiculul cu tracțiune integrală devine cu tracțiune spate.

În modul de conducere extremă PTM Pro, șoferul are posibilitatea de a dezactiva sistemul de stabilizare și controlul tracțiunii. Pentru un control și o gestionare mai bune, proprietarii hypercar-ului au la dispoziție un pachet special ZTK Performance, care include anvelope de pistă, arcuri rigide și aripi din fibră de carbon generând până la 540 kg de forță de apăsare.

Mai mult, Corvette ZR1X primește cele mai mari frâne din istoria modelului cu discuri Alcon din carbon-ceramică de 16,5 inci și etriere cu 10 pistoane pentru puntea față și frâne cu 6 pistoane pentru cea din spate. Cu acest sistem, șoferii ar trebui să fie pregătiți pentru suprasarcini serioase în timpul frânării. Maxim – 1,9 g!

Prețul prognozat al Chevrolet Corvette ZR1X este de 250 000 de dolari.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie