Volkswagen se confruntă cu deteriorarea indicatorilor financiari pe fondul tarifelor SUA și a cererii slabe.
Grupul Volkswagen a revizuit așteptările financiare pentru anul în scădere: rentabilitatea operațională a vânzărilor este acum evaluată în intervalul de 4%, față de pragul anterior de cel puțin 5,5%. Principala cauză a fost creșterea costurilor cu €1,3 miliarde în prima jumătate a anului din cauza tarifelor SUA de 27,5%, precum și cheltuielile pentru transformări interne și creșterea cotei de vânzări a autoturismelor electrice cu marjă mai mică.
În același timp, conglomeratul prognozează aproape zero creștere a veniturilor în locul celor 5% așteptate anterior și a suspendat prognoza pentru fluxul de numerar liber. Limita inferioară a noului interval presupune menținerea tarifelor la același nivel până la sfârșitul anului, în timp ce scenariul optimist se bazează pe reducerea acestora la 10%.
Producătorul auto resimte presiune în trei regiuni cheie: SUA (Audi și Porsche suferă din cauza tarifelor la import), Europa (cererea redusă și costurile mari de producție) și China, unde VW pierde cotă de piață în favoarea mărcilor locale.
Este de remarcat că divizia de camioane Traton, din cauza acelorași bariere comerciale, a creșterii slabe în Europa și a scăderii comenzilor în Brazilia, și-a redus prognoza de profituri operaționale ajustate cu 29% în al doilea trimestru.
Printre aspectele pozitive se numără creșterea livrărilor de autoturisme electrice cu 73% în Europa în trimestrul al doilea, datorită în mare parte modelelor VW ID.7, Audi Q4 E-tron și Skoda Elroq, precum și reducerilor care au distrag unele achiziții de la Tesla.
Pentru a-și consolida poziția pe piață, grupul se bazează pe colaborarea cu Rivian în SUA și Xpeng în China, însă primele rezultate ale acestor alianțe sunt așteptate doar anul viitor.