Renault a prezentat o versiune actualizată a popularului său microvan Triber

Renault Triber actualizat: nou design și mai multe tehnologii.

27 iulie 2025, 17:23 / Știri

Renault a prezentat o versiune actualizată a microvanelor compacte Triber, care a fost lansată pentru prima dată pe piață în 2018. Schimbările exterioare includ o față complet redesenată cu un nou design al grilei și al farurilor, precum și stopuri actualizate cu un nou grafic de lumină. Un capac stilat pe bara de protecție din spate completează aspectul modern al modelului.

Tehnologie și siguranță

Chiar și în versiunea de bază, Triber oferă o gamă impresionantă de opțiuni. Echipamentul standard include șase airbaguri, senzori de lumină și ploaie, control de croazieră, senzori de parcare frontali, o cameră cu vedere 360 de grade și un panou de instrumente digital de 7 inch. Sistemul multimedia cu ecran de 8 inch suportă Android Auto și Apple CarPlay, ceea ce face ca conectarea smartphone-ului să fie cât mai convenabilă.

Interior

Interiorul a primit schimbări vizibile: panoul frontal arată acum mai modern datorită mutării deflectoarelor de ventilație sub ecranul central. Materialele de finisare au devenit mai calitative, iar grafică panoului de instrumente digital este mai clară și mai informativă. La fel ca înainte, Triber rămâne un model cu șase locuri, păstrându-și caracteristica cheie de flexibilitate a spațiului.

Motor și transmisie

Sub capota Triber actualizat se află un motor turbo cunoscut de 1,0 litri cu trei cilindri, care oferă o putere de 72 CP. Proprietarii pot alege între o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau o transmisie robotizată cu un singur ambreiaj.

Știați că?

Pe unele piețe, cum ar fi India, de exemplu, Triber este promovat ca unul dintre cele mai accesibile modele din clasa sa, cu opțiunea unui al treilea rând de scaune. În cei șase ani de vânzare, modelul s-a dovedit a fi o opțiune practică și economică pentru familii.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie