Uniunea Europeană ia în considerare o inițiativă radicală privind utilizarea mașinilor diesel mai vechi de 10 ani.
Mașinile diesel mai vechi de 10 ani ar putea dispărea definitiv de pe drumurile europene. La Bruxelles se discută serios o interdicție radicală care va afecta mii de șoferi. Motivul este simplu — aceste mașini sunt considerate principalii vinovați pentru poluarea aerului, în special dacă le lipsesc filtrele de particule.
Pentru mulți proprietari, aceasta va fi o surpriză neplăcută. Pentru că menținerea unui diesel vechi într-o stare funcțională este un lux costisitor. Înlocuirea filtrului DPF este scumpă, iar după 200.000 km își pierde complet eficiența. Unii șoferi aleg calea scurtă prin eliminarea filtrului, deși acest lucru este ilegal.
Germania este deosebit de vehement împotriva noilor reguli. Experții locali sunt convinși că vârsta mașinii nu este principalul indicator. Important este cum a fost întreținută. Inspecțiile tehnice germane sunt deja stricte, deci de ce să lipsească oamenii de vehicule funcționale?
Dar tendința este evidentă — Europa este hotărâtă să-și curețe orașele de emisii nocive. Și dacă interdicția este impusă, va afecta nu doar rezidenții UE, ci și pe cei din țările vecine. Așadar, proprietarii de mașini diesel ar trebui să se gândească deja la viitorul cailor lor de fier.
Urmărește noutățile — situația se poate schimba în orice moment. Deocamdată, sunt mai multe întrebări decât răspunsuri: cât de corecte vor fi noile reguli și la ce vor duce acestea în final?
DPF (Filtru de Particule Diesel) este un filtru care captează funinginea și particulele nocive din gazele de eșapament ale vehiculelor diesel. Reduce emisiile în atmosferă, făcând mașinile mai prietenoase cu mediul.
Probleme: