Toyota oprește comenzile pentru RAV4 „de lux”: ultima modernizare înainte de o nouă generație

Toyota pregătește un ultim facelift pentru crossoverul Harrier înainte de o schimbare generațională completă.

28 ianuarie 2026, 14:04 / Știri

Toyota Harrier — considerat pe scară largă în Japonia ca fiind fratele mai de lux al RAV4 — se îndreaptă spre o tranziție majoră. Potrivit rapoartelor presei japoneze, Toyota a încetat să mai accepte comenzi noi pentru Harrier-ul actual la mijlocul lunii ianuarie.

Constructorul auto este acum concentrat pe un ultim facelift pentru model, programat pentru vara anului 2026. După acea actualizare, eforturile de dezvoltare vor fi îndreptate spre o generație complet nouă a crossoverului. Următorul Harrier ar trebui să fie oferit cu motoare convenționale pe benzină, precum și cu trenuri de propulsie hibride și hibride plug-in.

Următoarea modernizare va aduce revizuiri subtile la exterior și tehnologie de siguranță activă extinsă. Îmbunătățirile planificate includ funcții noi de parcare automată și sisteme îmbunătățite de asistență în trafic pentru a reduce sarcinile șoferului în condiții de trafic aglomerat cu opriri și porniri.

În ceea ce privește Harrier-ul complet redesenat — previzualizat în renderele recente —, debutul său oficial este așteptat în 2027. Deși se așteaptă ca noul model să împartă anumite elemente stilistice cu RAV4-ul de generație viitoare, profilul său general ar trebui să se încline mai mult spre o siluetă elegantă și asemănătoare unui coupé.

Din punct de vedere dimensional, se spune că următorul Harrier se va întinde până la aproximativ 187 inci în lungime, cu o lățime de aproximativ 73 inci și o înălțime de aproximativ 65 inci. Ampatamentul este așteptat să crească până la aproximativ 109 inci, o schimbare care ar trebui să îmbunătățească vizibil spațiul pentru picioare în spate și spațiul destinat bagajelor.

Sub capotă, se zvonește că un motor pe benzină turbo de 1,5 litri va produce aproximativ 180 de cai putere. În formă hibridă, puterea combinată ar putea crește până la aproximativ 230 de cai putere, în timp ce varianta hibridă plug-in ar putea oferi până la 315 cai putere.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Acest Ford F-150 nu este doar un pickup — este o apocalipsă portocalie pe patru roți
Buick își numea automobilele din 1960 modele „Turbine Drive”, dar sub capotă nu exista niciun motor cu turbină
Motorul Hemi de la Chrysler era prea scump de fabricat. Planul B din 1958 a devenit o legendă V8
Această mică rulotă din fibră de sticlă cântărește doar 520 kg (1.146 lb) și este concepută pentru două persoane
Rulota teardrop supremă: acest Kamp Master din 1947 încă se ridică la înălțime după atâția ani
Honda ar putea lansa în 2028 un pick-up de dimensiuni medii bazat pe Mitsubishi
De ce păstrează șoferii experimentați un simplu clește de rufe din lemn în mașină
Mașina nu pornește când scad temperaturile? 4 verificări ale bateriei pe care orice șofer ar trebui să le facă în octombrie