Crossoverul Nissan Ariya a fost transformat într-un experiment EV asistat de energie solară.
Nissan a găsit o nouă modalitate de a îmbunătăți autonomia vehiculelor sale electrice reducând în același timp amprenta lor de mediu. Pentru a celebra Ziua Internațională a Energiei Curate, producătorul auto a dezvăluit o versiune specială a crossoverului electric Ariya echipată cu panouri solare pe acoperiș, capotă și geamul din spate.
Proiectul a fost dezvoltat în parteneriat cu inginerii de la startupul olandez Lightyear. Deși mașina solară de producție Lightyear, Lightyear 0, nu a fost lansată pe piață, tehnologia panourilor solare din polimer și sticlă a companiei este încă considerată printre cele mai avansate din lume. Datorită acestei colaborări, Ariya a primit panouri fotovoltaice care acoperă o suprafață totală de aproximativ 3,8 metri pătrați.
La prima vedere, câștigul poate părea modest. Potrivit Nissan, panourile pot adăuga aproximativ 22 de kilometri de autonomie pe zi în condiții perfecte — și doar în regiunile foarte însorite. Conform estimărilor companiei, sistemul ar furniza aproximativ 18 kilometri pe zi în Barcelona, aproximativ 9,7 kilometri în Londra și în jur de 21 de kilometri în Dubai.
Acestea fiind spuse, beneficiile depășesc autonomia zilnică. Nissan afirmă că frecvența de încărcare pentru acest Ariya „solar” ar putea scădea cu 35% până la 65%. În timpul unei călătorii de două ore acoperind aproximativ 80 de kilometri, vehiculul poate genera aproximativ 0,5 kWh de energie curată, suficient pentru aproximativ 3,2 kilometri suplimentari de autonomie.
Nissan mai subliniază datele semnificative pe distanțe lungi. În timpul unui test drive din Olanda până la Barcelona, o călătorie de aproximativ 1 545 de kilometri, inginerii au concluzionat că pe o distanță totală de 5 954 de kilometri, numărul opririlor pentru încărcare ar putea fi redus de la 23 la doar opt.
Deocamdată, nu este clar dacă astfel de panouri solare mari vor apărea pe modelele de producție Nissan. Totuși, compania afirmă că proiectele ca acesta o apropie de obiectivul său pe termen lung de a realiza neutralitatea carbonului pe întregul ciclu de viață al produsului până în 2050.
Amintim că actualul Nissan Ariya care se vinde în Europa, înainte de facelift, este disponibil cu pachete de baterii de 66 kWh sau 91 kWh și configurații de motoare simple sau duble, care produc între 218 și 394 de cai putere. În funcție de configurație, autonomia ajunge la aproximativ 340 până la 641 de kilometri conform ciclului WLTC.