Se poate spune că aproximativ 80% dintre șoferi nu au nicio idee că mașina lor ascunde acest comutator puțin cunoscut.
Unii șoferi ar fi putut observa deja că chiar și mașinile eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil de astăzi sunt mult mai complexe decât predecesorii lor. Tehnologia aduce beneficii clare, dar poate duce și la defecțiuni neașteptate și reparații costisitoare. Un exemplu: un număr surprinzător de șoferi nu sunt conștienți de faptul că vehiculul lor poate fi echipat cu un buton de oprire ascuns al pompei de combustibil.
Producătorii de automobile includ acest buton ca o caracteristică de siguranță, permițând șoferului să oprească imediat livrarea de combustibil către motor în caz de urgență. Imaginați-vă un accident în care există riscul de incendiu - oprirea alimentării cu combustibil poate fi esențială.
În cele mai multe vehicule moderne, acest buton funcționează împreună cu un comutator de inerție care oprește automat pompa de combustibil dacă mașina experimentează o oprire bruscă sau o coliziune.
Pe multe vehicule mai noi, senzorul de inerție este situat lângă modulul airbag-ului de pe partea șoferului. Cu toate acestea, în unele situații, acesta poate declanșa accidental - de exemplu, în timpul unei frânări extrem de bruște. Când se întâmplă acest lucru, livrarea de combustibil este întreruptă, iar motorul se oprește. Pentru a restabili fluxul de combustibil, șoferul trebuie doar să apese butonul de resetare a pompei de combustibil. Odată activat, motorul poate fi repornit și condusul normal poate continua.
Chiar și un prejudiciu minor dintr-o coliziune la viteză redusă poate fi suficient pentru a întrerupe livrarea de combustibil. În astfel de cazuri, mașina se poate opri, iar încercările repetate de repornire nu vor rezulta decât în acționarea motorului de pornire. O simplă apăsare a acestui buton poate readuce motorul la viață.
Spre deosebire de comutatorul de inerție - care este de obicei poziționat lângă unitatea de control a airbag-ului șoferului - butonul de resetare a pompei de combustibil poate fi găsit în locuri foarte diferite, în funcție de vehicul.
Cel mai bun mod de a-l găsi într-o mașină specifică este să citiți cu atenție manualul proprietarului. Dacă documentația nu îl menționează, un dealer poate oferi, de obicei, informațiile.
De exemplu, pe modelele mai vechi Citroën ZX, butonul este localizat sub capotă, în colțul din stânga sus. Totuși, acea mașină nu are un senzor de inerție separat. Pe Honda Accord, butonul este ascuns sub coloana de direcție și poate fi accesat numai după înlăturarea unui panou de garnitură. La unele modele Ford, se află sub capotă - uneori pe partea stângă, uneori pe partea dreaptă.
Când poate fi declanșat?
Așa cum am menționat anterior, activarea accidentală poate apărea în timpul unei frânări bruște și agresive. Senzorul de inerție poate, de asemenea, declanșa dacă vehiculul lovește o groapă adâncă sau o imperfecțiune severă a drumului. Și, desigur, este proiectat să se activeze în cazul unui accident.
Știind că acest buton există și unde să-l găsești poate salva șoferii de timp, frustrare și chiar un apel de remorcare atunci când motorul refuză să pornească în mod neașteptat.